بررسی عملکرد پک باتری لیتیومی بر روی سیستم تعلیق خودروها ی آفرود امدادی سبک برقی

امروزه با حرکت جهان به سمت استفاده از انرژی های پاک،برقی سازی خودروها یکی از این اقدامات برای حرکت به سمت انرژی های پاک می باشد.بر خلاف خودروهایی که با سوخت فسیلی کار می کنند،باتوجه به پیشرفت در صنعت باتری هنوز درصد قابل توجهی از وزن خودرو برقی را پک باتری خودرو تشکیل می دهد.در این مقاله سعی شده تا با استفاده از روابط شبیه سازی ریاضی و محیط شبیه سازی سیمولینک نرم افزار متلب تاثیر وزن پک باتری بر روی سشیستم تعلیق یک خودروی آفرود امدادی سبک بررسی شود.ضرایب فنر و دمپر تغییر داده شدند تا میزان نوسان خروجی مدا ارزیابی شود.نتایج نشان داد با پایین آوردن وزن سختی فنر مقدار پیک نوسان کمتر از ۱ شده و بالاترین ضریب دمپر به اندازه ۰.۷ میزان نوسانات در هر پیک را بیشتر دفع می کند و باعث می شود رفع کامل نوسانات به کمتر از ۲ثانیه برسد

کلیدواژه ها:

پک باتری لیتیومی ، تعلیق خودرو ، فنر ، دمپر