ارزیابی تراز انرژی یک موتور بنزینی با استفاده از مخلوط های سوخت بنزین و الکل

تامین انرژی یکی از مهم ترین مسائل جهان امروز است. بیشترین مصرف سوخت های فسیلی در موتورهای احتراق داخلی است. افزایش قیمت جهانی سوخت های فسیلی و افزایش هشدارهای زیست محیطی در سطح جهان باعث شده تا محققان به دنبال پیدا کردن منابع تجدیدپذیر برای این نوع سوخت ها باشند. یکی از این روش ها استفاده از سوخت های زیستی است که شامل مخلوط های سوخت اصلی با اتانول و متانول و بوتانول می باشد. این مطالعه با هدف ارزیابی تراز انرژی یک موتور چهار سیلندر بنزینی با سوخت های زیستی اتانول و بوتانول در سه دور مختلف rpm ۱۰۰۰،۱۵۰۰،۲۰۰۰ انجام شد. نتایج ازمایش نشان داد که توان ترمزی موتور مورد آزمایش در ترکیبات سوخت که حاوی الکل های زیستی هستند نسبت به سوخت بنزین خالص افزایش می یابد. همچنین می توان نتیجه گرفت با افزایش سرعت موتور ازمایشی توان ترمزی ترکیبات سوخت افزایش داشته است. همچنین تلفات حرارتی اگزوز در ترکیبات سوخت زیستی نسبت به بنزین خالص افزایش داشته و با افزایش دور موتور نیز تلفات حرارتی موتورافزایش می یابد. سوخت بنزین خالص نسبت به سایر ترکیبات سوخت مورد ازمایش، تلفات سیستم خنک کننده کمتری دارد و با افزایش سرعت از ۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ دور بر دقیقه میزان تلفات سیستم خنک کننده افزایش می یابد. در تلفات حرارتی محاسبه نشده با افزایش دور شاهد کاهش تلفات هستیم و این تلفات در ترکیب سوخت های زیستی نیز نسبت به بنزین خالص کاهش می یابد.

کلیدواژه ها:

ترازانرژی ، موتور بنزینی ، الکل های زیستی ، اتانول ، بوتانول