مدل سازی تاثیر سکان در شبیه سازی عددی شناورهای تندرو

در این تحقیق اثر سکان بر حرکات یک شناور، در یک کد دینامیک سیالات محاسباتی بررسی شده است. روش معمول در مدل سازی سکان استفاده از شبکه بندی هم برای سکان و هم برای بدنه است. اما استفاده از این روش، به دلیل افزایش تعداد سلول های محاسباتی به کاهش سرعت حل می انجامد. افزون بر این، با توجه به پیچیدگی فرایند ایجاد شبکه در حالتی که سکان وجود دارد، در شبکه بندی فقط بدنه ی شناور مد نظر قرار می گیرد و نیروهای سکان به صورت روابط تجربی به آن اضافه و در حل معادلات حرکت از آن استفاده می شود. در این پژوهش ابتدا روش هایی برای تخمین نیروهای سکان در شرایطی که جریان با سرعت یکنواخت به آن برخورد می کند ارائه می شود. سپس در حالتی که بدنه و پروانه بر جریان ورودی به سکان اثر می گذارند، روش اصلاح نیروها بیان می شود.

کلیدواژه ها:

سکان ، لیفت ، درگ ، زاویه پیچ