مطالعه ی تجربی انتقال حرارت تحریک شده در لوله با موانع مختلف در جریان های مغشوش

این پژوهش به مطالعه ی تجربی تغییرات ضریب انتقال حرارت و اصطکاک در جریان های مغشوش داخل لوله با موانع مختلف اختصاص یافته است. برای بررسی تاثیر موانع، سیال عامل هوا در محدوده ی عدد رینولدز ۱۰۰۰۰ تا ۲۰۰۰۰ به کار گرفته شده است. اعتبارسازی نتایج حاصل از بستر اصلی آزمون با استفاده از معادلات موجود در مراجع معتبر، برای لوله ی صاف صورت پذیرفته است. تحریک جریان اصلی با چهار مانع مخروط، دیسک، طوقه و حلقه با نسبت سطح مقطع مانع به لوله ی یکسان )۴۰ درصد( برای گام های مختلف موانع انجام شده است. نتایج حاصله نشان می دهد که مانع با شکل حلقه و P/D=۲ )نسبت گام به قطر( بیشترین تاثیر را در تحریک جریان اصلی و افزایش میزان انتقال حرارت دارد. همچنین مطالعات نشان می دهد که برای مانع حلقه با P/D=۲ نسبت عدد ناسلت با تحریک به بدون تحریک )بسته به عدد رینولدز( ۲٫۶ الی ۳٫۲ برابر بوده است. نتایج این تحقیق نشان گر افزایش حدودا ۱۶ درصدی کارایی کلی ناشی از تحریک جریان اصلی برای مانع حلقه، در رینولدزهای بالاتر از ۱۲۰۰۰ است.

کلیدواژه ها:

انتقال حرارت تحریک شده ، ضریب انتقال حرارت جابه جایی ، افت فشار ، جریان مغشوش