بهینه سازی نیروی پیش کشیدگی کابل ها در پل های کابلی ایستا با ساده سازی مدل سازه به همراه مطالعه ی موردی: پل لالی
محل انتشار: مجله ی مهندسی عمران شریف، دوره: 39، شماره: 2
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 150
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_SJCE-39-2_012
تاریخ نمایه سازی: 8 آبان 1402
چکیده مقاله:
پل های کابلی ایستا به پل هایی گفته می شود که در آن ها، عرشه مستقیما توسط کابل های مورب به برج ها وصل شده است. پل های کابلی ایستا، جزء سازه های بزرگ و با نامعینی زیاد محسوب می شوند، بنابراین بهینه سازی آن ها، همواره یک چالش بزرگ و پرهزینه بوده است. از طرفی تغییرشکل عرشه و برج ها وابسته به مقدار نیروی پیش کشش وارد شده به کابل هاست که به کمک فرایند بهینه سازی محاسبه می شود. پژوهش حاضر قصد دارد با افزایش سرعت تحلیل، زمان فرایند بهینه سازی را کاهش دهد. لذا به جای تحلیل مدل سه بعدی و کامل سازه، از تحلیل جداگانه ی مدل های دوبعدی عرشه و برج بدون درنظر گرفتن کابل استفاده شده و پل کابلی لالی در خوزستان به عنوان نمونه به کار رفته است. مقایسه ی نتایج نشان می دهد که خطای محاسبه ی نیروی بهینه در روش ذکر شده نسبت به فرایند بهینه سازی مدل کامل ناچیز بوده و زمان محاسبه ی آن کمتر شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
میثم رون
دانشکده ی فنی و مهندسی عمران، دانشگاه تهران
امیر رضا قیامی آزاد
دانشکده ی فنی و مهندسی عمران ، دانشگاه تهران