تاثیر انفجار دفنی بر فشار وارد بر زاغه ها، کرنش پلاستیک، تنش میلگردها سازه های مدفون با اشکال و عمق های مختلف

هدف از پژوهش حاضر بررسی تاثیر انفجار دفنی بر آسیب کششی و فشاری، جابجایی، شتاب سازه های مدفون با اشکالو عمق های مختلف می باشد. سازه های مورد بررسی دو سازه قوسی و ذوزنقه ای شکل در معرض انفجار مدل شده حاصل از( انفجار بمب جی بی یو ۲۸ (GBU-۲۸) می باشد که معادل ۵۴۵ کیلو گرم تی ان تی (TNT) خواهد بود که با فواصل ۶ و ۲و ۰۱ متری از بالای سازه ها قرار دارند و از سطح زمین ۴ متر فاصله دارد . طول سازه ۱۰ متر و دهانه داخلی ۲.۹ متر ارتفاعدیواره های کناری ۱.۱۵ متر است. ضخامت دیواره ها و و سقف سازه ۱۵ سانتی متر و ضخامت کف ۱۰ سانتی متر است. همهقسمت های سازه دارای میلگرد می باشد. در این پژوهش برای بتن مدل آسیب پلاستیک که یک مدل پیوسته با رفتارآسیبپلاستیک بتن می باشد ، در نظر گرفته شده است. نتایج نشان داد که در فاصله ۶ متری زاغه قوسی در میانه دهانه فشارکمتری تحمل کرده ولی در دو طرف این زاغه ذوزنقه ای بوده که فشار کمتری داشته است ولی با افزایش فاصله به ۸ و ۱۰متر این در مجموع زاغه قوسی بوده فشاری بیشتی به آن وارد شده است. در مقایسه کرنش ها در فاصله ۶ متری زاغه ذوزنقهکرنش بالاتری را دارد درمقطع میانی ولی در در ابتدا وانتها این زاغه قوسی بوده است کرنش بالاتری را ثبت کرده است. میتوان نتیجه گرفت که در این فاصله مقطع بهینه یک مقطع ترکیبی از هر دو گزینه باشد.در فاصله ۸ متری این زاغه قوسیاست که در هر سه مقطع کرنش بالاتری دارد و در فاصله ۱۰ متری نیز به همین صورت می باشد. در مورد تنش در میلگردهادر هر سه حالت تنش های وارده در حالت قوسی بسیار بیشتر از حالت ذوزنقه ای می باشد.

کلیدواژه ها:

انفجار دفنی ، فشار وارد بر زاغه ها ، کرنش پلاستیک ، تنش میلگردها