بررسی اثرپدیده فولینگ برخوردگی لوله های حامل نفت خام واحد تقطیر پالایشگاه ها

کنترل خوردگی نفت خام موردتصفیه درپالایشگاه ها بدلیل ترکیبات مختلف موجود درآن ازپیچیدگی خاصی برخوردار است علل اصلی خوردگی درسیستم واحدتقطیر نفت خام مربوط به وجود ترکیباتی ازقبیل نمکهای معدنی ترکیبات گوگردی اسیدهای آلی آب و اکسیژن محلول و نیز ناخالصی هایی است که به هنگام استخراج وارد آن می شود دراین تحقیق قطعه تخریب شده ای بعنوان نمونه ازواحدتقطیر پالایشگاه انتخاب و تخریب آن مورد مطالعه قرارگرفته و علل خوردگی آن بحث و بررسی شده است درنهایت روش های پیشگیری از این نوع خوردگی نیز درلوله های واحد تقطیر نفت خام ارایه شده است.