صرفه‎جویی و بهره‎وری انرژی در حمل و نقل گامی در جهت رشد و توسعه اقتصادی

سال انتشار: 1380
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,543

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NEC03_039

تاریخ نمایه سازی: 16 مهر 1385

چکیده مقاله:

وابستگی اقتصاد ملی ما به نفت و محدودیت منابع آن چند سالی است که در محافل کارشناسی مورد توجه قرار گرفته است در این میان بخش حمل و نقل از یک سو به دلیل مصرف فرآورده‎های میان تقطیر ارزشمندی نظیر بنزین و گازوئیل و از سوی دیگر به دلیل مشکلات فنی بسیار در جایگزینی انرژی‎های دیگر از اهمیت ویژه‎ای برخوردار است، هم‎چنین به نظر می‎رسد صرفه‎جویی در این بخش نیازمند سرمایه‎گذاری هنگفتی می‎باشد. این در حالی است که صنعت حمل و نقل ریلی به دلیل ماهیت ذاتی آن که مصرف سوخت کمتری نسبت به حمل و نقل جاده‎ای دارد به گونه‎ای که در ایران برای حمل و نقل بار و مسافر یکسان با حمل و نقل جاده‎ای 4/9 برابر مصرف سوخت آن کمتر می‎باشد. پرداخت یارانه سنگین 22 هزار میلیارد ریالی دولت به سوخت مصرفی حمل و نقل که معادل 7 درصد بودجه کل کشور می‎باشد، مانع بسیار مهمی برای پیشرفت اقتصاد ملی می‎باشد. واقعی کردن قیمت سوخت، قوانین حمایتی یکسان و سیاست‎های مدون و بدون تبعیض در شقوق مختلف حمل و نقلی، اجبار در حمل بار انبوه در فواصل بیش از 500 کیلومتر و مالیات بر مصرف سوخت استفاده از خودروهای آئرودینامیک با وسائل درون‎سوز بهینه از جمله راه‎کارهای پیشنهادی مرکز تحقیقات راه‎آهن جمهوری اسلامی ایران می‎باشد که می‎تواند هر ساله حدود 40 هزار میلیارد ریال از طریق استفاده بهینه و صرفه‎جویی درست از انرژی به نفع اقتصاد کلان کشور در سرمایه‎گذاری‎ها تزریق گردد.

نویسندگان

کاظم فروزنده

گروه اقتصاد و بهره‎وری مرکز تحقیقات راه‎آهن ج.ا.ا