ارائه مدل ریاضی برای مسئله تخصیص فضای انبارش کانتینرها با فرض اشتراک گذاری محوطه

در این مقاله با توجه به محدود بودن منابع و کمبود فضای ذخیره سازی در محوطه پایانه های کانتینری، رویکرد بهاشتراکگذاری فضای انبارش بندر خشک به منظور کاهش ازدحام کانتینرهای ورودی در نوار جلویی اسکله یا اصطلاحا مسئله ترکیبی تخصیص کانتینر به فضای انبارش پایانه کانتینری و فضای انبارش بندر خشک مورد توجه قرار گرفته است. ابتدا، مسئله به صورت یک مدل برنامه ریزی عدد صحیح آمیخته با هدف کمینه نمودن هزینه کل مسافت جابجایی کانتینرها از پایانه کانتینری به بندر خشک و نیز تعداد کانتینرهایی که بهطور غیرمستقیم از کشتیهای ورودی به قطارها انتقال مییابند فرموله شده است و سپس مدل با استفاده از مثال عددی در نرم افزار گمز کدنویسی و سپس با روش شاخه و کران حل میشود. نتایج خروجی حاکی از عملکرد قابل قبول مدل پیشنهادی و بهینه بودن نتایج در ابعاد کوچک بوده است و برای حل مسائل واقعی با مقیاس بزرگتر نیازمند بهکارگیری الگوریتمهای فراابتکاری و شبیه سازی میباشد.

کلیدواژه ها:

مسئله تخصیص فضای انبارش کانتینر ، پایانه کانتینری ، بندر خشک ، عملیات حمل ونقل ، بهینه سازی ، مدلسازی ریاضی.