شبیه سازی تخلیه اضطراری مسافران از داخل تونل راه آهن تهران-تبریز در حالت آتش سوزی

یکی از چالش ها در فضاهایی با جمعیت و تردد بالا نظیر تونل ها، زمان تخلیه اضطراری هنگام سوانحی نظیر آتش سوزی است، زیرا بیشترین صدمات، ناشی از استنشاق گاز های سمی حاصل از آتش است. در این مطالعه که به منظور بررسی روند تخلیه اضطراری مسافران از داخل تونل راه آهن هشت کیلومتری خط تهران-تبریز، تحت تاثیر دود و آتش، شبیه سازی گردید، با ترکیب وضعیت واقعی تونل نظیر شرایط درب های خروج اضطراری و تهویه و فرضیاتی نظیر ویژگی های قطار دچار آتش سوزی و محل وقوع آتش، به بررسی نحوه ی گسترش دود و زمان در دسترس برای تخلیه ایمن مسافران با فرض روشن یا خاموش بودن تهویه ها، در نرم افزار شبیه ساز آتش PYROSIM و پیش بینی روند تخلیه مسافران و همچنین بررسی اثر استنشاق دود و گازهای سمی ناشی از آتش سوزی بر مسافران، در نرم افزار PATHFINDER پرداخته و در نهایت، با تحلیل ۱۸ سناریو، پیشنهادهایی جهت تخلیه ایمن در کوتاه ترین زمان، ارائه گردید.نتایج نشان میدهند که وضعیت فعلی تونل در مقطع مورد مطالعه، با سه درب باز از مجموع شش درب خروج اضطراری و تهویه ی خاموش، درصورت بروز آتش سوزی بدترین نتیجه ممکن را رقم خواهد زد به طوری که در پایان زمان ایمن ۴۳۰ ثانیه ای، ۲۷۸ نفر از مجموع ۵۰۲ مسافر مفروض، در تونل محبوس خواهند شد. اما بهترین نتیجه که کمترین تعداد افراد باقی مانده در تونل و تخلیه در کوتاه ترین زمان ممکن را شامل میشود، احداث دیوار جداکننده به منظور تفکیک مسیر رفت و برگشت تونل میباشد، به طوری که حتی بدون حضور تهویه، در زمانی معادل نصف زمان ایمن در دسترس، میتوان تمامی مسافران حاضر در تونل را وارد منطقه ایمن کرد.