طراحی قالب و فرآیند ساخت مخازن تحت فشار کروی کامپوزیتی به روش فیلامنت-وایندینگ با استفاده از یک طرح جدید در الیاف پیچی مخزن و تحلیل آن

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 4,983

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NMEC03_066

تاریخ نمایه سازی: 12 دی 1391

چکیده مقاله:

به صورت تئوری مخازن تحت فشار میتوانند به هر شکلی ساخته شوند، اما در عمل بیشتر این مخازن به صورت کره، استوانه و مخروط میباشند. بهترین شکل جهت ساخت مخزن از لحاظ تحمل فشار و تنش های ایجاد شده وداشتن استحکام بالا، مخازن کروی می باشد که به صورت تمام فلزی یا فلزی -کامپوزیتی(رشته پیچی مارپیچ) ساخته م یشوند. معمول ترین نوع رشته پیچی مخازن کروی، رشته پیچی مارپیچ می باشد. در این نوع از مخزن ها به دلیل شکلآنها نمی توان از رشته پیچی محیطی استفاده کرد. در این مقاله طرح قالبی ارائه شده است که با استفاده از آن می توان همانند رشته پیچی مارپیچ، از رشته پیچی محیطی نیز در ساخت مخزن کروی استفاده کرد. این روش علاوه بر کاهشوزن مخزن، باعث افزایش استحکام آن نیز می شود. در این طرح، مخزن می تواند به گونه ای باشد که الیاف محیطی در راستای عمود بر محل جوش دو نیمکره مخزن پیچیده شوند. این عمل باعث افزایش استحکام جوش نیز خواهد شد. همچنین به دلیل استفاده از تکه های رویی قالب، در نهایت مخزن تولید شده دارای سطحی صاف و یکنواخت خواهدبود. در انتها سه مخزن کروی تمام فلزی، فلزی-کامپوزیتی با چیدمان مارپیچ و فلزی-کامپوزیتی با چیدمان مارپیچ و محیطی با وزن یکسان مورد تحلیل های استاتیکی قرار می گیرند و نتایج حاصله با یکدیگر مقایسه می شوند. نتایجنشان خواهند داد که الیاف محیطی استفاده شده با استفاده از قالب مورد نظر، استحکام مخزن را به صورت قابل توجهی بالا می برد

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Zohur M., Safar S., 2004, "Designing of CNG Metal Pressure ...
  • Rahmati S., Khani A., 2007, ، MULTI-S TAGE OPTIMUM DESIGN ...
  • A.A. Krikanov, 2000, "Composite Pressure Vessels with Higher Stiffiness", Composite ...
  • N. Jaunky, Jr. Knight, D.R. Ambur, 2000, "Optimal design of ...
  • http : //www .matweb.com ...
  • Robert M. Jones, 1999, "Mechanics of Composite Materials", Virginia Polytechnic ...
  • نمایش کامل مراجع