ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

افزایش میزان زیرکوبی خطوط راه آهن با ساخت کلنگ فورجی با پوشش تنگستن کارباید

سال انتشار: 1390
کد COI مقاله: NMEC03_043
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,730
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 6 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله افزایش میزان زیرکوبی خطوط راه آهن با ساخت کلنگ فورجی با پوشش تنگستن کارباید

عباس سعیدی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی و
مهدی گردوئی - استادیاردانشگاه صنعتی شاهرود

چکیده مقاله:

شبکه ی راه آهن در هر کشور جزء سرمایه های بزرگ به شمار می آید. راه آهن ایران نیز در حال ارتقاء زیربناء و ناوگان می باشد. با پیشرفت تکنولوژی و دانش فنی دیگر با روشهای سنتی و دستی نمی توان خط را نگهداری نموده و خرابی های آن رامرمت کرد. لذا استفاده از ماشین آلات مکانیزه خط امری اجتناب ناپذیر بوده و راه آهن های پیشرفته دنیا آن را بشدت مورد توجه قرار داده اند. در این راستا یکی از ماشین آلات و دستگاههای پیشرفته به نام ماشین زیرکوب حائز اهمیت می باشد.دستگاه زیرکوب به عنوان یکی از ماشین آلات مکانیزه مهم در اصلاح ساختار هندسه خطوط ریلی (روسازی خط) نقش به سزائی ایفا می کند. پرمصرف ترین قطعه از این ماشین که بطور مستقیم در عملیات زیرکوبی نقش دارد، کلنگ زیرکوب می باشد. این قطعه با نفوذ در بالاست خط و جمع شوندگی، عملیات زیرکوبی را انجام می دهد و تحت سایش شدید می باشد.دراین تحقیق بمنظور افزایش مقاومت به سایش قسمت پاروئی قطعه و در نتیجه افزایش میزان زیرکوبی آن طی سه مرحله، کلنگ جدیدی با پوشش تنگستن کارباید ساخته شد. سایش تدریجی کلنگ اولیه و کلنگ بهینه سازی شده پس از نصب برروی دستگاه زیرکوب، با اجرای تست های متعدد میدانی مورد مقایسه قرار گرفت. درنتیجه تحقیقات صورت گرفته مشخص شد که با استفاده از روکش دهی تنگستن کارباید، مقاومت به سایش کلنگ و درنتیجه میزان زیرکوبی افزایش قابل توجهی از خود نشان داده است

کلیدواژه ها:

ماشین زیرکوب – کلنگ زیرکوب – تنگستن کارباید – لحیم کاری سخت

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا NMEC03_043 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/176665/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سعیدی، عباس و گردوئی، مهدی،1390،افزایش میزان زیرکوبی خطوط راه آهن با ساخت کلنگ فورجی با پوشش تنگستن کارباید،سومین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید،نجف آباد،https://civilica.com/doc/176665

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1390، سعیدی، عباس؛ مهدی گردوئی)
برای بار دوم به بعد: (1390، سعیدی؛ گردوئی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Thomas R. Shearer, July 20 08, The Designer's Guide to ...
  • _ L.Lim, BEng (Hons), May 20 04, Mechanics of Railway ...
  • Selig, (1995), RailTrack Geotechnology, J8W Pub. Serv. N.Y. USA, ...
  • V. aleps, R. ring h _ , Maintenance for Track ...
  • Chiara Paderno, LAVOC - EPFL _ Conference paper STRC 20 ...
  • Maddah hosseini.H.R, Mazar atabaki.M, Tahaei.A, 1383, Brazing & S oldering, ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم
    این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی