New Power Losses Allocation Method Based on the Decomposition of the Network Matrix and the Voltage Regulation at Network Nodes

In the modern context of electricity market deregulation, the price of the kilowatt-hour must take both power injections and withdrawals of the multiple market participants into consideration, as well as their actual grid usage. The responsibility for causing transmission losses and voltage drops therefore needs to be fairly attributed. While grid power injections and withdrawals are unequivocally attributed, it remains to date impossible to naturally share responsibility for transmission losses. Relevant literature proposes a variety of methods. This paper proposes a new method for allocating transmission losses to market participants using the network. The overall grid losses are obtained from summing the difference between injected and withdrawn power for all nodes. A set of allocation factors derived from the electrical distance between concerned buses and their voltage levels is used to attribute active power loss to each bus, after the losses arising from the mutual influencing between buses has been calculated. This method focuses on busbar current injections and assumes there is a hypothetical power flow between nodes. For mutual influencing, one of the busbars is considered a generator and the other a load. A reference bus voltage is set and then the load side is penalized depending on how far its own voltage is lower than that reference value. Results from a sample network are compared to those of previous methods. جدید خسائر الطاقه تخصیص طریقه تقوم علی التحلل من MATRIX شبکه وتنظیم الجهد فی عقد الشبکهفی سیاق الحدیث عن تحریر سوق الکهرباء، یجب ان سعر کیلو واط ساعه تاخذ کل من الحقن السلطه والسحب من المشارکین فی السوق متعدده فی الاعتبار، وکذلک استخدام الشبکه الفعلی. المسوولیه عن التسبب فی خسائر النقل وهبوط التیار الکهربائی وبالتالی تحتاج الی ان یعزی الی حد ما. فی حین حقن شبکه الکهرباء والسحب تنسب بشکل لا لبس فیه، فانه لا یزال حتی الآن المستحیل للمشارکه بشکل طبیعی المسوولیه عن خسائر النقل. یقترح المولفات ذات الصله مجموعه متنوعه من الطرق. وتقترح هذه الورقه طریقه جدیده لتوزیع الخسائر احالته الی المشارکین فی السوق باستخدام الشبکه. یتم الحصول علی خسائر الشبکه العامه من تلخیص الفرق بین السلطه وحقن المسحوبه لکافه العقد. وتستخدم مجموعه من العوامل تخصیص المستمده من مسافه الکهربائیه بین الحافلات المعنیه ومستویات الجهد من اجل السمه فقدان الطاقه النشطه لکل حافله، بعد ان تم احتساب الخسائر الناتجه عن موثره المتبادل بین الحافلات. ویرکز هذا الاسلوب علی حقن الحالیه بسبار ویفترض وجود تدفق الطاقه افتراضیه بین العقد. للتاثیر المتبادل، واحده من القضبان یعتبر مولد والآخر الحمل. ویرد حافله الجهد اشاره وثم الجانب تحمیل یعاقب تبعا لمدی الجهد الخاص بها اقل من تلک القیمه المرجعیه. تتم مقارنه النتائج من شبکه عینه لتلک الطرق السابقه.基于网络矩阵的分解，电压调节网络节点新动力损耗分摊方法Tchuidjan罗杰，t奥托抽象在电力市场放松管制的现代化背景下，千瓦时的价格必须采取两个电源注射和多市场参与者的撤回考虑，以及自己的实际使用情况格。对于造成传输损耗和电压降，因此有责任需要相当归属。虽然电网注入和提款明确归属，它仍然是迄今为止不可能自然地分担传输损耗责任。相关文献提出了各种方法。本文提出了传输损耗分配给使用网络市场参与者的新方法。整体栅损耗从求和所有节点注入和排出功率之间的差获得的。一组从关心公共汽车和它们的电压电平之间的电距离导出分配因子用来属性有功损耗到每个总线，从总线之间的相互影响而产生的损失已经计算之后。此方法主要针对目前母线注射，假设有节点之间的假想的潮流。对相互影响，汇流条中的一个被认为是一个发生器，而另一个负载。参考母线电压被设置，然后将负载侧，送给取决于其自己的电压是如何远大于参考值低。从样品网络结果相比，这些以前的方法。

کلیدواژه ها:

Loss allocation ، en ، admittance matrix ، Electricity market ، allocation factors ، bus mutual influencing ، auxiliary services