مروری بر مقاوم سازی ستونهای بتنی بهسازی شده با کامپوزیت های FRP در برابر آتش

سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 154

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

GPACONF10_152

تاریخ نمایه سازی: 8 شهریور 1402

چکیده مقاله:

آتش سوزی پدیده ایست که هر سازه در طول عمر مفید خود ممکن است آن را تجربه نماید. با گسترش شهرسازیهای مدرن، پتانسیل خطرات ناشی از آتش سوزی و احتمال وقوع آنها در سازه نیز گسترش یافته است . اگرچه با توجه به ضعف فولاد در برابر حرارتهای بالا، آتش سوزی و حرارت در سازههای فولادی بسیار مهم تر از سازههای بتنی است لیکن اثرات آتش در سازههای بتنی نیز قابل ملاحظه است ؛ لذا ساخت سازههای بتنی مقاوم در برابر آتش و کاهش اثرات ناشی از افزایش حرارت بر سازههای بتنی نیز از ارزش بالایی برخوردار است . یقینا اولین گام در راستای کاهش خسارات ناشی از آتش بر یک سازه بتنی ، رفتارسنجی آن سازه در برابر افزایش حرارت می باشد؛ با توجه به این امر مهم که ستونها پایه های اصلی هر سازه هستند و سختی ستون از جمله مهمترین ویژگی های ستون در حرارتهای بالاست . پوشش ستون با الیاف FRP تاثیر قابل ملاحظه ای در کاهش اثرات نامطلوب ناشی از افزایش حرارت (کاهش سطح باربری و افزایش تغییرمکان ستون و کاهش زمان دوام) دارد. بتن به دلیل هدایت دمایی کم ظرفیت دمایی بالا و آهسته از دست دادن خواص سختی و مقاومت عملکرد خوبی در برابر آتش ارائه می دهد. بنابراین سازههای بتنی اغلب بدون نیاز به تقویت خارجی میزان مقاومت لازم در برابر آتش را دارند. با این حال وقتی اعضای سازه با سیستم FRP از سمت بیرونی تقویت می شوند واکنش کل سیستم در برابر آتش نسبت به سازه اولیه تغییر می کند. مقاومسازی با کامپوزیت هایFRP یکی از روشهای پرکاربرد برای مقاومسازی ستونهای بتن مسلح فرسوده و آسیب دیده است . از اینرو، استفاده از ورقهای FRP به عنوان یکی از مناسب ترین مصالح جهت مقاومسازی ستونها و گرههای تکیه گاهی تحت عنوان ژاکت تقویتی ستونهای بتن آرمه امروزه در صنعت مقاومسازی بیشتر در نظر گرفته می شود. هدف از این پژوهش مروری بر مقاومسازی ستونهای بتنی بهسازی شده با کامپوزیت های FRP در برابر آتش می باشد. روش پژوهش بصورت توصیفی با استناد به مطالعات کتابخانه ای می باشد. نتایج نشان دادند افزایش دما به طور معنی داری بر حالت های شکست کششی تاثیر می گذارد.

نویسندگان

امین محمدی

کارشناسی ارشد عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان