مروری بر راهبرد های اصلاح و پیشگیری از رسوب آسفالتین

مشکلات مربوط به رسوب آسفالتین باعث کاهش قابل توجه تولید می شود و نیاز به اقدامات پرهزینه ای برای رفع و اصلاح دارد همچنین در چاه های تحت تاثیر آسفالتین بهره وری تا حد زیادی کاهش میابد و در برخی موارد باعث توقف جریان چاه پس از بسته شدن کامل ستون تولید می شود همچنین ممکن است تاسیسات تولید سطحی را مسدود کند و در مخزن های مستعد رسوب،ترشوندگی سنگ های مخزن را تغییر دهد در زمینه علم رسوب گذاری آسفالتین، دو رویکرد اصلی برای پیش بینی رفتار فازی آسفالتین بوجود آمده است; یکیاز رویکرد ها از دیدگاه علوم کلوئیدی استفاده می کند و معتقد است که آسفالتین در نفت در حالت کلوئیدی وجود دارد. در مقابل، رویکرد دیگر از اتخاذ روشهای ترمودینامیکی حمایت می کند و معتقد است که آسفالتین در نفت در حالت مایع واقعی وجود دارد(آسفالتین در نفت در حالت تعادل ترمودینامیکی وجود دارد).راهبردهای متفاوتی برای حذف یا کاهش رسوب آسفالتین ایجاد شده است. کنترل فشار و دمای سیستم یا شرایط تشکیل جامد، استراتژیهای کنترل ترمودینامیکی و جنبشی هستند که برای این منظور مورد استفاده قرار میگیرند. هدف این استراتژی ها کاهش وابستگی خواص آسفالتین به ترکیب و شرایط مخزن است. تکنیک های مداخله رایج برای جلوگیری از رسوب شامل انگیزش دوره ای چاه با مخلوطی از اسید، زایلن و حلال متقابل است. پیشرفتهای امروزی در درمانهای بازدارنده لخته سازی آسفالتین، تصفیه آسفالتین در مخزن را بدون آسیب رساندن به سازند ممکن کرده است.برخی محدودیت ها و محدودیت های محیطی در مورد تکنیکهای مداخله مرسوم فعلی مرتبط با استفاده از مواد شیمیایی با نقطه اشتعال پایین وجود دارد. این محدودیت ها را می توان با استفاده از تکنیک های سازگار با محیط زیست، مانند انرژی لیزر برای فروپاشی ذرات آسفالتین برطرف کرد. این مقاله مروری از پدیده های رسوب و ته نشینیآسفالتین، روش های پیشگیری و تشخیص، تکنیک های مداخله و محدودیت های آن ها ارائه می کند.