بررسی علت شکست پره توربین پرفشار در یک موتور هوایی

در این پژوهش علت شکست پره ردیف اول مربوط به توربین پرفشار یک موتور هوایی ساخته شده از سوپرآلیاژپایه نیکل با گرید DMS۴ (Ni-Al-Co-Cr-Ta-W-Hf) ، مورد بررسی و تحلیل قرار گرفت. در کاار تحقیقاتیحاضر، با بررسی دقیق میکروساختاری با استفاده از یک میکروسکپ الکترونی گسیل میدانی، آنالیز ترکیبشیمیایی و سختی نواحی مختلف پره هوایی مد نظر که در شرایط سرویس دچار شکست از منطقه لبه پره شدهاست، آنالیز شکست صورت گرفت. یکی از مباحث تحلیلی بسیار مهم جهت جلگیری از صدمات قطعاتمورد کاربرد در دمای بالا، آنالیز دقیق شکست قطعات آسی دیده می باشد تا با تعیین عوامل و دلایل شکست،با بکارگیری تدابیر لازم از وقوع مجدد چنین پدیده ای جلوگیری شود. نتایج حاصل از بررسی های مختلف دراین پژوهش حاکی از این مطل است که شکست پره هوایی موردنظر بواسطه وقوع پدیده گرم شدن بیش ازحد در لبه پره بوده و از منطقه متاثر از حرارت مربوط به فرآیند تعمیراتی جوشکاری انجام شده روی پره موردنظر رخ داده است.

کلیدواژه ها:

آنالیز شکست ، میکروسکپ الکترونی گسیل میدانی ، پدیده گرم شدن بیش از حد ، منطقه متاثر از حرارت.