بررسی عوامل موثر بر انرژی جاذب های لانه زنبوری در سازه های ریلی

باتوجه به اهمیت ایمنی در رشد و توسعه روزافزون صنعت حمل و نقل ریلی و اینکه در صورت بروز تصادف عموما نیروی های ناشی ازبرخورد وارد شده به قطار در طول مسیر می تواند موجب بروز تنش های شدید بین واگن ها و آسیب به سرنشین و ناوگان شود میتوان ازجاذب های لانه زنبوری جهت کنترل نیرو و انرژی برخورد استفاده نمود. در طراحی یک جاذب انرژی لانه زنبوری پارامترهای زیادیمیتواند اثرگذار باشد. در این مقاله پارامترهای درنظر گرفته شده شامل هندسه های گوناگون هسته، ابعاد سلول های هسته ، استفاده از پرکننده در نظر گرفته شده است و تاثیر موارد ذکر شده بر عملکرد هر ترکیب فرض شده در جاذب ها بررسی و با استفاده از یک فرایندمدلسازی جاذب با یک فنر معادل مدل شده و میزان جذب انرژی مدل اجزائ محدود و فنر معادل بدست آمده مقایسه شده است.به منظوربهبود عملکرد نهایتا مدل بهینه ای برای طراحی جاذب انرژی لانه زنبوری با استفاده از مدل فنر معادل جهت معرفی جاذب در نرم افزارهایدینامیکی ارائه خواهد شد.

کلیدواژه ها:

ایمنی ، حمل و نقل ریلی ، جاذب های انرژی ، فنر معادل