مدلسازی بهینه چند هدفه و تصمیم گیری چند شاخصه؛توزیع بار همزمان اقتصادی و محیط زیستی

تولید گازهای آلاینده از مصرف سوخت های فسیلی در نیروگاه های برق باعث شده است که علاوه بر هزینه های بهره برداری،کمینه سازی میزان آلودگی نیروگاه ها نیز مورد توجه ویژه قرار گیرد. بر این اساس مدلهای توزیع اقتصادی بار که پیش از آن صرفاحداقل سازی هزینه تولید و تعیین آرایش بهینه تولید کنندگان بر اساس حداقل شدن هزینه کل را مد نظر قرار می دادند، امروزه باتغییر بنیادین در نحوه اجرا و مدلسازی مواجه شده اند. در این مقاله مسئله توزیع اقتصادی و زیست محیطی بار بین نیروگاه هایحرارتی با هدف کمینه سازی هزینه بهره برداری و آلودگی های زیست محیطی، با در نظر گرفتن محدودیت های تولید کل به اندازه ۷۰۰ مگاوات و در نظر گرفتن توان های متفاوت برای هر نیروگاه توسط الگوریتم ژنتیک رتبه بندی نامغلوب NSGA-II حل شده است. سپس در گام بعدی نقاط پرتو بدست آمده توسط الگوریتم تاپسیس و روش وزن دهی آنتروپی شانون برای چیدن پاسخ ها ازبدترین تا بهترین، برای یافتن پاسخ بهینه استفاده شده است. در پایان مقایسه ای با پاسخ ها از منظر هزینه بهره برداری بدون در نظرگرفتن هزینه زیست محیطی و هم چنین بهترین پاسخ از دیدگاه زیست محیطی بدون در نظر گرفتن هزینه های بهره برداری خواهیم داشت. به منظور نمایش کارایی این روش، الگوریتم پیشنهادی بر روی سیستم های باس IEEE در سطوح بار متفاوت، آزمایش شده و نتایج با سایر روش ها مقایسه شده است. در این مقایسه مشخص شده که روش پیشنهادی پتانسیل بالایی در حل مسائل پیچیدهسیستم قدرت دارد.

کلیدواژه ها:

اثرات زیست محیطی نیروگاه ها ، بهینه سازی ، توزیع اقتصادی زیست محیطی بار