کنترل جریان انرژی در خودرو هیبریدی
محل انتشار: اولین کنفرانس انتقال حرارت و جرم ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,498
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICHMT01_005
تاریخ نمایه سازی: 3 آذر 1391
چکیده مقاله:
خودرو هیبریدی موازی از دو منبع تولید انرژی جهت تامین نیروی پیشرانش بهره می برد که ازموتور احتراق داخلی به عنوان منبع اصلی تولید انرژی و از باتری به عنوان منبع ذخیره انرژی استفاده می شود به دلیل پیچیدگی سیستم ونیاز به کلیدزنی switching) بین منابع توان این سیستم غیرخطی است و طراحی کنترل کننده کلاسیک برا یخودرو دشوار است به همین دلیل از یک کنترل کننده فازی همزمان online جهت کنترل انرژی درخودرو هیبریدی استفاده شده است کنترل کننده سه هدف را دنبال می کند تامین نیاز راننده مدیریت انرژی خودرو درحال کار و ایجاد توازن بین انرژی باتری و انرژی موتور احتراق داخلی و بهینه کردن توان خروجی موتور احتراق داخلی کاهش آلایندگی و جریان ارام انرژی به سمت سیستم انتقال قدرت نهایی نگهداری شارژ باتری درمحدوده مناسب جهت تضمین طولعمر باتری
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد بستانیان
کارشناس ارشد مهندسی مکاترونیک،دانشگاه سیستان و بلوچستان
سید مسعود برکاتی
دکتری مهندسی برق قدرت،دانشگاه سیستان و بلوچستان
داود محبی کلهری
دکتری مهندسی شیمی،دانشگاه سیستان و بلوچستان
بهروز نجاری
کارشناس ارشد مهندسی مکاترونیک،دانشگاه سیستان و بلوچستان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :