بررسی بهبود عملکرد یکخودروی الکتریکی بااستفاده از سیستم انرژی کمکی با ساختار خازنیUltra Capacitor)و مبدلBuck-boost
محل انتشار: دومین کنفرانس سالانه انرژی پاک
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,270
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CLEANENERGY02_126
تاریخ نمایه سازی: 1 آذر 1391
چکیده مقاله:
خودروهای الکتریکی به دلیل توان پایین و محدود اکثر باتری ها ، دارای قدرت پایین بوده و از طرفی به دلیل اینکه به هنگام شتاب ،جریان زیادی از باتریها بایستی کشیده شود که خود باعث افزایش تلفات و کاهش طول عمر باتریها می گردد، این خودروها در عملدارای شتاب بالایی نمی باشند ، می توان با استفاده ازیک سیستم انرژی کمکی ؛از انرژی بازیابی شده ترمزی استفاده نمود و عملکرد خودرو را بهبود بخشید. در این مقاله ابتدا توپولوژی سیستم انرژی کمکی با ساختار خازنی و مبدلBuck-boost آنالیز شده وسپس عملکرد حلقه های کنترلی سیستم مذکور ،در حالتهای مختلف کاهش و افزایششتاب خودرو ،برای محافظت از باتریها درمقابل افزایش شارژ باتری ها ، و همچنین کشیده شدن جریان زیاد از باتریها به هنگام تقاضای توان ماکزیمم خودرو، با شبیه سازی درمحیطMatlab مورد بررسی قرار گرفته است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عبدالوحید مهدوی نیا
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد شبستر,شرکت توزیع نیروی
جمال بیضاء
گروه مهندسی برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد شبستر
آیدین سخاوتی
گروه مهندسی برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :