بررسی عملکرد پیل سوختی هیدروژنی در ضریب انتقال بار متفاوت و اثر آن بر نقطه بیشینه توان

ضریب انتقال بار ضریبی بی بعد است که در سینتیک واکنش های شیمیایی به کار گرفته می شود. در این مقاله به بررسی اثر ضریب انتقال بار بر مشخصه های پیل سوختی هیدروژنی از قبیل نمودار قطبیت ، نمودار توان بر حسب چگالی جریان و مقدار تلفات پرداخته می شود. ضریب انتقال بار، تلفات فعالسازی پیل سوختی را تحت اثر قرار می دهد و به همین دلیل بر عملکرد پیل سوختی اثر می گذارد. برای این بررسی ، یک نمونه ی پایه انتخاب شده و تغییرات ضریب انتقال بار بر مشخصه های آن مطالعه می شود. در نتایج مشاهده می شود که با افزایش این عامل ، تلفات فعالسازی کاهش می یابد. همچنین افزایش ضریب انتقال بار باعث افزایش نقطه بیشینه توان می شود. افزایش توان این نقطه در مقادیر کمتر ضریب انتقال بار نمایانتر است و با عبور این ضریب از مقدار ۵/۰ این اثر بسیار اندک می شود. همچنین مقدار مناسب این ضریب جهت حفظ تعادل واکنش شیمیایی مشخص می شود. به ازای مقدار بیشتر از آن فعالیت پیل سوختی با اختلال مواجه می شود.

کلیدواژه ها:

پیل سوختی هیدروژنی ، ضریب انتقال بار ، ردیابی نقطه بیشینه توان