پیاده سازی نت مبتنی بر قابلیت اطمینان در سیستم قطار شهری برمبنای هزینه ها

مقاله حاضر به منظور بررسی پیاده سازی نت مبتنی بر قابلیت اطمینان در سیستم قطار شهری برمبنای هزینه ها انجام پذیرفته است، به همین منظور پژوهش حاضر از روش توصیفی– تحلیلی به این امر ضرورت نت مبتنی بر قابلیت اطمینان پرداخته است؛ نتایج نشان داد که استراتژی نگهداری از ضروریات و الزامات قبل از تعمیرات در خطوط مترو بوده و نگهداشتن تجهیزات در حال کار در پیک عملکرد کاری، یک چالش جدی است. در ضمن نگهداری و تعمیرات یکی از فعالیت های مهم و ضروری در صنعت امروز جهان است، لذا پیاده سازی یک مدل کارآمد از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد. استفاده از نگهداری و تعمیر مبتنی بر قابلیت اطمینان در حال تبدیل شدن به یک روش مهم برای تعیین برنامه نگهداری و تعمیر بهینه برای دارایی های تاسیسات است، در حالی که در عین حال یک پایه محکم برای ایجاد بهبود های انتخابی سیستم و تغییرات طراحی و مدیریت هزینه چرخه عمر و ریسک مرتبط با دارایی ها فراهم می کند. نت مبتنی بر قابلیت اطمینان (RCM)، از نظر اغلب متخصصین نگهداری و تعمیرات به عنوان اثربخش ترین روش نسبت به هزینه هایش، برای ایجاد و توسعه استراتژی های نگهداری و تعمیرات در سطح جهانی شناخته می شود. بهره گیری مناسب از این روش با دست یابی سریع به بهبودی پایدار در زمینه های گوناگون همراه است. افزایش قابلیت اطمینان تجهیزات، بهبود وضعیت کیفی محصولات، کاهش سوانح با پیامدهای ایمنی و زیست محیطی از جمله دستاورد های مهم بکارگیری نگهداری و تعمیرات مبتنی بر قابلیت اطمینان است. بنابراین نت مبتنی بر قابلیت اطمینان فرآیندی است که اولا معین می کند چه کاری می بایست برای تداوم عمر هرگونه سرمایه فیزیکی انجام شود، ثانیا انتظاراتی را که کاربران از تجهیزات دارند، ضمانت و عملی نماید.

کلیدواژه ها:

پیاده سازی ، نگهداری و تعمیرات ، قابلیت اطمینان ، نت مبتنی بر قابلیت اطمینان ، هزینه ها ، صنعت مترو.