بررسی تأثیر عملیات حرارت بر مقاومت در برابر خوردگی تن آلیاژ آلومینیوم 2618
- سال انتشار: 1386
- محل انتشار: هشتمین سمینار ملی مهندسی سطح و عملیات حرارتی
- کد COI اختصاصی: ISSE08_021
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1275
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشگاه مهندسی مواد و متالورژی دانشگاه علم و صنعت ایران
دانشیار دانشکده مهندسی مواد و متالورژی دانشگاه علم و صنعت
استاد دانشکده مهندسی مواد و متالورژی دانشگاه علم و صنعت
چکیده
آلیاژ آلومینیوم AA2618 به دلیل داشتن خواص جالبی مثل وزن سبک، استحکام بالا، مقاومت خزشی و ... کاربرد زیادی مخصوصاً در صنایع هوا فضا دارد، وجود مس در ترکیب کلی مقومت آن در برابر خوردگی را کاهش می دهد. ایجاد مناطق عاری از رسوب (PFZ) در اطراف مرزدانه های این آلیاژ باعث افزایش حساسیت به خوردگی مرزدانه ای در آن می شود. وجود تنش های حین کاربری اثر خوردگی را به شکل خوردگی تنشی مرزدانه ای (IGSCC) افزایش داده و کاهش عمر آلیاژ را در پی دارد. یکی از عوامل مهم در افزایش مقاومت به خوردگی تنشی، اصلاح ریز ساختار به کمک عملیات حرارتی مناسب است. در این پژوهش، اثر پنج نوع ملیات حرارتی پیرسازی طبیعی و مصنوعی، فراپیرسازی، پیرسازی دو مرحله ای و بازگشت و پیرسازی مجدد (RRA) بر روی ریز ساختار، خواص مکانیکی و مقاومت به خوردگی تنی آلیاژ کار شده AA2618 در محیط متناوب 5NACl، 3% بررسی شده است. مخص شد که در عملیات بازگشت و پیرسازی مجدد (RRA)، علاوه بر ایجاد رسوبات ریز با توزیع یکنواخت در درون دانه ها که باعث بهبود خواص مکانیکی می شود، رسوبات در مرزدانه ها اصلاح شده و مقاومت به خوردگی تنشی نیز تا حد زیادی افزایش یافته است. در عملیات 6T علی رغم خواص مکانیکی بالا، مقاومت در برابر خوردگی تنشی پائین است، در حالی که عملیات حرارتی T7 خواص مکانیکی کاهش می یابد ولی مقاومت به خوردگی تنشی بیشتر از عملیات T6 است.کلیدواژه ها
آلیاژ آلومینیوم AA618، خوردگی تنشی، پیرسازی مصنوعی، بازگشت و پیرسازی مجدد(RRA)مقالات مرتبط جدید
- تاثیر صنعت نفت بر توسعه اقتصادی مطالعه تاریخی رابطه نفت و رشد اقتصادی در ایران
- بررسی تجربی تاثیر کنترل فعال روی پارامترهای مختلف جریان در دنباله یک مدل پایه خودرو به منظور بهینه سازی مصرف سوخت
- مروری بر آلایندههای زیست محیطی و منابع انتشار آلودگی ها در صنعت نفت و گاز
- بررسی تجربی تغییرات اندازه گردابه های شکل گرفته در دنباله یک مدل پایه خودرو و چگونگی اضمحلال انرژی در حین شتابگیری
- بررسی کراکینگ کاتالیستی پروپان با کمک نرم افزارDesign EXpert
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.