بررسی حرکات شناور هیدروفویل کرافت در امواج منظم و نامنظم
محل انتشار: دوفصلنامه مهندسی دریا، دوره: 19، شماره: 38
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 193
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_MARIN-19-38_008
تاریخ نمایه سازی: 13 تیر 1402
چکیده مقاله:
در این مقاله مهمترین شاخص شناورهای هیدروفویلی یعنی دریامانی آنها در در معرض امواج منظم و نامنظم تحت زوایای مختلف برخورد موج با شناور مورد بررسی قرار گرفتهاست. شبیه سازی عددی با استفاده از نرم افزار +STAR CCM انجام شده است. حرکات سرج، هیو، رول و پیچ همزمان آزاد نگه داشته شده و تاثیرات آنها بر روی یکدیگر لحاظ شدهاست. جهت صحت سنجی شبیه سازی انجام شده از مدل USV۰۱ که نتایج تست آزمایشگاهی آن وجود دارد استفاده شدهاست. نتایج نشان می دهد که افزایش و تغییر در مولفه های موج منظم و سرعت شناور، باعث ایجاد تغییرات کمتری در حرکات شناور هیدروفویلی نسبت به شناور سرشی می شود بجز در مواجهه امواج پاشنه با شناور که در این حالت شناور سرشی در مجموع عملکرد بهتری از خود نشان می دهد. بنابراین باید گفت خطرناک ترین حالت برای شناور هیدروفویلی زوایای برخورد کمتر از ۹۰ درجه علیالخصوص زاویه برخورد صفر درجه یعنی امواج پاشنه است.
کلیدواژه ها:
Seakeeping Analysis ، Hydrofoil Craft ، Planing Craft ، Regular and Irregular Waves ، تحلیل دریامانی ، شناور هیدروفویلی ، شناور سرشی ، امواج منظم و نامنظم
نویسندگان
حسن کریمی باصری
MSC in Naval Architecture, Malek Ashtar University of Technology
جلیل فریدونی
Department of Mechanical Engineering, Malek-Ashtar University of Technology
محمد مونسان
Faculty of Civil engineering, Shahrood University of Technology
مهدی عجمی
Faculty of Civil engineering, Shahrood University of Technology
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :