بکارگیری مدیریت سوانح به منظور ارتقاء عملکرد شبکه حمل و نقل در برابر حوادث جاده ای

سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,580

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCCE03_534

تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1385

چکیده مقاله:

امروزه اتومبیل متداول ترین وسیله حمل و نقل شهری و برون شهری محسوب می شود، که به همراه ارتقاء آسایش فردی جامعه، متاسفانه یکی از مهمترین علل مرک و میر در جهان بشمار می آید. به طوری که سالانه جمعیت کثیری جان خود را در حوادث رانندگی از دست می دهند. خسارتهای جانی فقط یک بخش از آسیبهای تصادفات می باشد. خسارت های مالی، روحی، روانی و تاخیرات طولانی مدت از دیگر پیامدهای این تصادفات محسوب می شوند. لذا بدلیل اهمیت موضوع، داشتن ک رویکرد مدیریتی جامع و کامل در مقوله حوادث امری ضروری و مهم تلقی می شود. در کشور ما نیز با وجود سالانه، 27 هزار کشته، 250 هزار مجروح و بالغ بر میلیاردها تومان خسارت مادی در اثر حوادث جاده ای هنوز با یک نگرش جامع هماهنگ به تصادفات پرداخته نمی شود. کاهش آثار حوادث تاثیر بسزایی در کاهش تبعات تصادفات دارد. مدیریت ایمنی و مدیریت سانحه (incident management system) در کاهش آثار حوادث قبل و پس از حوادث دارای اهمیت است. مدیریت سانحه که به مدیریت پس از وقوع جادثه بر می گردد، صرفا به ارسال اورژانس محدود نمی شود. در زمان بروز حادثه بر حسب ابعاد آن سازمانهای مختلفی در صحنه حاضر می شوند، سازماندهی فعالیتهای این ارگانها به صورت همزمان در یک مکان مشترک با منتهای دقت و حداکثر سرعت نیازمند یک ساز و کار مدیریتی خاص می باشد. فقدان این نوع مدیریت در وضعیت کنونی مشکلات و خسارات گسترده به همراه داشته است. روشهای مختلفی برای مدیریت سانحه بکارگیری می شود، که سامانه فرماندهی سانحه از این جمله است. این سامانه بر اساس یک برنامه ریزی جامع و یکپارچه به منظور ساماندهی فعالیتهای ارگانهای دخیل در حوادث زمینه ای مناسب برای بازگرداندن شبکه به حالت عادی را فراهم می کند. در این مقاله با توجه به وضعیت فعلی کشور در رابطه با اقدامات بعد زا بروز حادثه به ارائه پیشنهاداتی برای بکارگیری مدیریت حادثه و لزوم بهره گیری از سامانه فرماندهی حادثه پرداخته می شود، که بکار بردن آنها می تواند در جهت بهبود عملکرد اقدامات بعد از حادثه موثر باشد.

کلیدواژه ها:

شبکه حمل و نقل ، سوانح ، مدیریت سوانح

نویسندگان

محمود احمدی نژاد

استادیار دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران

افشین شریعت

استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران

علیرضا احمدی فینی

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • راهنمایی و رانندگی ناجا، گزارش پلیس راهور ناجا: علی فرجی، ...
  • وزارت راه و ترابری، گزارش تجزیه وتحلیل تصادفات جاده ای، ...
  • اعرابی، سید محمد، طراحی ساختار سازمانی، دفترپژوهشها ی فرهنگی ...
  • Murray CGL, Lopez AD, eds. The global burden of disease: ...
  • IFRC (world Disasters Report 2001, international Federation of Red cross ...
  • _ VV.uV..edu (university Of Wisconsin) ...
  • Daft, R., L , Essentials of organization theory and Design., ...
  • FHW A, Traffic Incident Management Handbook 2000 ...
  • نمایش کامل مراجع