بررسی آیرودینامیکی جریان حول اجسام بلاف سه بعدی در اعداد رینولدز مختلف

اجسام بلاف در کنار اجسام خطوط جریانی دو دسته مهم در علم آیرودینامیک هستند. این پژوهش بر مطالعه اجسام بلاف با توجه به کاربردهای بسیار زیاد آنها متمرکز بوده است. علاوه بر تحقیق پیرامون پدیده های جریان هوای اجسام بلاف و کاربردهای آنها، در این پژوهش با ساخت مدلهای مختلف، به مطالعه تجربی پیرامون شناسایی اجسام بلاف پرداخته شده است. شش مدل از شکلهای مختلف اجسام بلاف انتخاب شده و در تونل باد مادون صوت به کمک دستگاه بالانس سه مولفه تحت آزمایش در نه عدد رینولدز مختلف معادل با ده سرعت ۴ تا ۲۰ متر بر ثانیه با گام ۲ متر بر ثانیه، قرار گرفتند. به طور کلی این موضوع قابل استنتاج بوده است که اجسام بلاف دارای ضریب پسای فشاری بیشتری نسبت به اجسام خطوط جریانی هستند درحالیکه اجسام خطوط جریانی پسای اصطکاکی بیشتری داشته که با افزایش زبری نیز مقدار آن زیاد میشود. همچنین نتایج آزمایشهای تونل باد تصدیق کردند که ضریب پسا مدلی که شبیه به ایرفویل بوده با توجه به اینکه دنباله مدل را پر کرده است، کمتر از سایر شکلهای اجسام بلاف میباشد و با ایجاد حفره بر روی کره میتوان ضریب پسای آن را کاهش داد.

کلیدواژه ها:

آیرودینامیک تجربی ، اجسام بلاف ، جدایش جریان ، ضریب پسا