آنالیز شکست پره متحرک کمپرسور از طریق شکست نگاری سطح شکست

با توجه به اهمیت شکست نگاری و مطالعه ویژگی های سطح شکست در مشخص شدن مکانیزم شکست قطعات مهندسی در حوزه صنایع توربو ماشین ، در این پژوهش به مطالعه شکست نگاری پره متحرک کمپرسور پرداخته شده است . به این منظور ویژگی های سطح شکست پره به طور جامع بررسی شده و با توجه به مشاهدات ماکروسکوپی و میکروسکوپی ، مکانیزم شکست و مراحل شکست مشخص شده است . جنس پره فولاد زنگ نزن مارتنزیتی است . ویژگی های سطح شکست ایرفویل این پره به طور کامل با بهرهگیری از میکروسکوپ استریو و میکروسکوپ الکترونی روبشی مطالعه شد. در ادامه با توجه به مشاهدات و نتایج بررسی ، موقعیت شروع شکست و پایان شکست مشخص گردید. مشاهده ویژگی های میکروسکوپی و ماکروسکوپی خستگی در سطح شکست حاکی از فعال شدن مکانیزم خستگی بوده و نشان می دهد شکست خستگی رخ داده است . مشاهده علایم شکست نرم ناشی از بیش باری نیز موقعیت پایان شکست را مشخص نمود. به طور کلی با مطالعه دقیق سطح شکست ، شروع شکست ، مکانیزم پیشروی و همچنین ناحیه پایان شکست مشخص گردید.

کلیدواژه ها:

شکست نگاری ، پره متحرک کمپرسور ، خستگی ، توربین