بررسی عددی اثر استغراق نسبی بر پارامترهای معادله لگاریتمی سرعت در یک کانال مستقیم با بستر شنی

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 119

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_IJSWR-51-5_018

تاریخ نمایه سازی: 2 خرداد 1402

چکیده مقاله:

پس از گذشت سال­ها همچنان بررسی میدان جریان آشفته در بسترهای زبر یکی از مسائل مهم و قابل بحث است. در گذشته پژوهشگران عمدتا بر جریان بستر زبر با استغراق نسبی زیاد و متوسط (نسبت عمق جریان به زبری معادل بستر) پرداخته­اند، ولیکن در ارتباط با استغراق نسبی کم، پژوهش­های زیادی صورت نگرفته است. در این پژوهش، به بررسی و مطالعه جریان بستر شنی در شرایط استغراق نسبی کم به­صورت عددی و در نرم افزار فلوتری­دی پرداخته شده است. به این منظور، ابتدا مدل عددی ساخته شده به کمک اطلاعات آزمایشگاهی موجود، مورد صحت­سنجی و کالیبراسیون قرار گرفت. در طی مدل­سازی­ها، شش استغراق نسبی متفاوت مورد بررسی و تحلیل قرار گرفت و پارامترهای معادله لگاریتمی سرعت شامل ضریب وان کارمن، ثابت انتگرالی و صفحه­ی جابجایی صفر تعیین گردید. نتایج نشان داد که در شرایط بستر صاف ضریب وان کارمن برابر ۴۱/۰ درنظر گرفته می­شود، ولیکن در شرایطی که بستر زبر بوده و شرایط استغراق نسبی کم حاکم است، این مقدار تغییر کرده و با تغییر استغراق نسبی نیز تغییر پیدا می­کند. محدوده این تغییرات بین ۲۹/۰ تا ۴۳/۰ می­باشد. در ادامه مشاهده شد که با افزایش عمق ابتدا ضریب وان کارمن کاهش و در ادامه افزایش پیدا کرده است. همچنین صفحه­ی جابجایی صفر به هیچ وجه رابطه­ی منسجم و مشخصی در ارتباط با استغراق نسبی نداشته و نمی­توان به قطعیت در رابطه با آن اظهار نظر نمود. در پایان به کمک نتایج به دست آمده از مدل­سازی عددی حاضر و مطالعات پیشین برای استغراق نسبی و ضریب وان کارمن، یک تابع دو ضابطه­ای ارائه شده است.

نویسندگان

حسام فتحعلی

فارغ التحصیل کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران

میثم فاضلی

دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران

سید حسین مهاجری

استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه خوارزمی، تهران،ایران

فواد کیلانه ئی

استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Afzalimehr, H., Gallichand, J., Jueyi, S.U.I. and Bagheri, E. (۲۰۱۱). ...
  • Dittrich, A. and Koll, K. (۱۹۹۷). "Velocity field and resistance ...
  • Ferro, V. and Baiamonte, G., ۱۹۹۴. Flow velocity profiles in ...
  • Hirt, C.W. and Nichols, B.D., (۱۹۸۱). Volume of fluid (VOF) ...
  • Katul, G., Wiberg, P., Albertson, J. and Hornberger, G.(۲۰۰۲). "A ...
  • Koll, K. (۲۰۰۶), September. "Parameterisation of the vertical velocity profile ...
  • Manes, C., Pokrajac, D. and McEwan, I., ۲۰۰۷. Double-averaged open-channel ...
  • Mignot, J., C. de Boyer Montégut, and M. Tomczak (۲۰۰۹), ...
  • Mohajeri, S.H., Grizzi, S., Righetti, M., Romano, G.P. and Nikora, ...
  • Mohajeri, SH. Kashmari, Kh. Zarrati, AM. Azarpira, M, (۲۰۱۸). Characterization ...
  • Nikora, V. (۲۰۰۸), Hydrodynamics of gravel-bed rivers: Scale issues, in ...
  • Pu, J.H. (۲۰۱۳). Universal velocity distribution for smooth and rough ...
  • نمایش کامل مراجع