ارزیابی شبکه متروی شهر تهران بر مبنای قابلیت دسترسی و توپولوژی شبکه
محل انتشار: سومین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,781
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE03_321
تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1385
چکیده مقاله:
امروزه در کلان شهرهای بزرگ و صنعتی جهان نظیر پاریس، نیویورک و توکیو، شبکه های گسترده ای از خطوط مترو جهت غلبه بر مشکلات حملی و نقلی این شهرها گسترش یافته است، به طوری که شبکه مترو نقش مهمی در حمل و نقل این شهرها بازی می کند. در دهه اخیر شهر تهران با مشکلات متعددی به علت تراکم در شبکه حمل و نقل مواجه بوده است و لذا در همین راستا، شبکه خطوط مترو در جهت ایجاد سیستم حمل و نقل عمومی توانمند، طراحی شده است. شبکه متروی تهران در 5 خط مصوب شده است که در حال حاضر 3 خط آن مورد بهره برداری می باشد. در این مقاله پس از بررسی برخی از شاخص های دسترسی و توپولوژی که می توان جهت تجزیه و تحلیل شبکه مترو مورد استفاده قرار بگیرد، اندازه، توپولوژی و قابلیت دسترسی شبکه مترو تهران و برخی از تاثیرات آن بر روی شهر ارزیابی می گردد. در این راستا ایستگاه های تبادل در شبکه را مورد بررسی قرار داده و خصوصیات خطوط آن مورد تجزیه و تحلیل قرار خواهد گرفت. نتایج حاصل از روش ارائه شده می تواند به عنوان یکی از شاخص های تصمیم گیری جهت ارزیابی یا توسعه خطوط مترو مورد استفاده قرار گیرد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
افشین شریعت مهیمنی
استادیار بخش عمران دانشگاه علم و صنعت ایران تهران
نوید کلانتری
دانشجو دکترا برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ایران تهران
مرتضی خشای پور
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :