عوامل موثر در خرابی آسفالت معابر شهری
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 512
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU08_0172
تاریخ نمایه سازی: 25 اردیبهشت 1402
چکیده مقاله:
یکی از مهمترین ویژگی هایی که یک شهر را از سایر شهرها متمایز میکند و تاثیر زیادی بر منظر شهری دارد، آسفالتیکدست و مناسب معابر است و از مهمترین اقدامات و وعده های شهرداری، موضوع آسفالت خیابانها و معابر شهری است.شناخت دقیق انواع خرابی و اندیشیدن تدابیر لازم برای تعمیر و نگهداری راه و رفع خرابی های بوجود آمده جهتجلوگیری از گسترش خرابی یک ارزش ملی محسوب می شود. هدف اصلی این پژوهش، بررسی دلایل خرابی آسفالتمعابر شهری میباشد؛ روش تحقیق تحلیلی- توصیفی بوده و با گردآوری و استناد به مطالعات میدانی و کتابخانه ای و استفاده از نظرات کارشناسان و متخصصان انجام شده است. نتایج پژوهش نشان میدهد دلایل خرابی آسفالتهای معابرشهری، علاوه بر عوامل فیزیکی و شرایط اقلیمی که در خرابی روسازی آسفالت نقش اساسی دارند، عواملی از قبیل عدمدقت در روسازی و زیرساخت (بستر شبکه ارتباطی) خیابان های شهر، روشی سنتی، قدیمی و مخرب پاشیدن شن درشتو نمک روی آسفالت برای زدودن برف و یخ، حجم ترافیک و نوع وسایل نقلیه عبوری، کمبود نیروی انسانی متخصص وماهر و ضعف سیستم مدیریت شهری و ... نیز به میزان قابل توجهی در خرابی آسفالتهای معابر شهری موثر میباشند.این نوشتار سعی بر آن دارد تا در قالب پژوهش مروری در ابتدا به بررسی مفهوم آسفالت و پیشینه آن پرداخته شود. با درنظر گرفتن اهمیت موضوع، این پژوهش با روش تحلیلی توصیفی - و بر اساس داده ها و اطلاعات حاصله از مطالعه منابعکتابخانه ای، اسناد مقالات، کتب و سایر نوشته های مربوطه به تحلیل و بررسی عوامل موثر خرابی آسفالت در معابرشهری و شناسایی آنها و شاخص های مربوط به آن می پردازد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
زهیر غلامزاده
دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی، واحد تهران
طیبه کیخا
دانش آموخته کارشناس ارشد مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد زاهدان
مرتضی کمالی شهری
دانش آموخته کارشناسی مهندسی عمران، دانشگاه هاتف، واحد زاهدان