بررسی علل شکست پره توربین بخار واحد CTA۱ شرکت پتروشیمی شهید تندگویان

در این پژوهش عوامل موثر بر شکست غیره منتظره پره متحرک توربین بخار واحد CTA-۱ شرکت پتروشیمی شهید تندگویان بندر امام خمینی (ره) بر اساس اصول مکانیکی و متالورژیکی مورد بررسی قرار گرفته است. حادثه شکست پره متحرک توربین بخار که توام با وارد شدن خسارت جدی به دیگر اجزا و بالا رفتن شدید ارتعاشات که منجر به توقف توربین و خارج شدن واحد از مدار تولید گردید. یکی از مشکلات رایج در صنعت پیدایش ترک و شکست در پره های توربین فشار ضعیف به دلایلی از جمله خزش، خوردگی و خستگی می باشد. جوانه زنی ترک ها با توجه به میزان بار، ساختار مواد مصرفی، شکل هندسی پره و بخار آب مصرفی در نقاط مختلفی از پره شکل و گسترش می یابد که با توجه به عوامل فوق به شکست منجر می گردد. بنابراین تحلیل شکست پره توربین به منظور افزایش اعتماد پذیری و طول عمر جهت جلوگیری از تخریب غیره منتظره، از اهمیت بالایی برخوردار است. در این تحقیق سطح شکست براساس استاندارهای بین المللی، تحت آزمون غیر مخرب ذرات مغناطیس، آزمون کشش و آزمون سختی سنجی، شناسایی ترکیب شیمیایی، بررسی های ریز ساختاری و متالوگرافی، بازرسی چشمی، میکروسکوپ نوری، میکروسکوپ الکترونی روبشی، تهیه نقشه عنصری و آنالیز رسوبات تشکیل شده در سطوح پره قرار گرفت. براساس نتایج بررسی های صورت گرفته پدیده خستگی توام با خوردگی تنشی به عنوان مکانیزم اصلی شکست پره شناسایی شده است.

کلیدواژه ها:

شکست ، پره ، توربین بخار ، پتروشیمی شهید تندگویان