تحلیل و ارزیابی مولفه های طرح هندسی با جهت افزایش ایمنی و کاهش تصادفات جاده ای
محل انتشار: اولین همایش مهندسی عمران و منابع زمین
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 113
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEREENG01_134
تاریخ نمایه سازی: 18 اردیبهشت 1402
چکیده مقاله:
امروزه افزایش ایمنی راه ها به یکی از معضلات مهم کشورهای در حال توسعه در بخش حمل و نقل و اقتصاد تبدیل شدهاست. در این تحقیق تلاش شده است با استفاده از بانک اطلاعاتی جمع آوری شده،مدلی ارائه شود،تا میزان تاثیر پارامترهایموثر طرح هندسی بر ایمنی جاده های برو شهری بررسی شود.بدین منظور متغیرهای تاثیرگذار جهت مدلسازی انتخاب شدهاند. حجم نمونه با استفاده از فرمول عمومی کوکران، ۳۸۳ تن انتخاب گردید و برای انتخاب جامعه نمونه از روش نمون هگیریخوش های چندمرحل های و تصادفی ساده استفاده شد. پس از بررسی روایی و پایایی پرسشنامه جهت تحلیل داده ها متناسب بااهداف پژوهش از آزمون های آماری تحلیل عاملی و T در قالب نرم افزار SPSS استفاده شد. سپس براساس آمارگیری وبرداشت های میدانی در محورهای مطالعاتی و تکمیل اطلاعات لازم،مدل کالیبره و ارائه شه است. لغزندگی راه در ایمنی جادهبا ۴.۵۱ بیشترین مقدارتاثیر و عرض آزاد در ایمنی جاده ۳.۰۲ کمترین تاثیر را دارد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
هومن رحیمی
گروه عمران،دانشکده عمران و منابع زمین، تهران مرکر ،دانشگاه آزاد اسلامی ، تهران ،ایران
امیر علی زاد
گروه عمران،دانشکده عمران و منابع زمین ، تهران مرکر ،دانشگاه آزاد اسلامی ، تهران ،ایران
سحر ابراهیمی
گروه عمران،دانشکده عمران و منابع زمین ،تهران مرکر ،دانشگاه آزاد اسلامی ، تهران ،ایران