بررسی عددی اثر عبور قطارهای پرسرعت از روی خاک های نرم بهسازی شده با ستون های سنگی

  • سال انتشار: 1401
  • محل انتشار: اولین همایش مهندسی عمران و منابع زمین
  • کد COI اختصاصی: CEREENG01_067
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 220
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

میکائیل کاظم زاده

دانشجوی دکتری، گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران مرکزی

امیر علی زاد

استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران مرکزی

مریم یزدی

استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران مرکزی

چکیده

یکی از امن ترین روش های حمل و نقل مسافر در دنیا، حمل و نقل ریلی است که به دلیل داشتنمزایایی مانند ایمنی بیشتر و آلودگی کمتر به یکی از محبوب ترین روش های حمل و نقل تبدیل شدهاست. افزایش جمعیت و نیاز به جابجایی افراد با سرعت بالا در زمان کم، عبور خطوط ریلی از روی خاکهای نرم با ظرفیت باربری پائین را اجتناب ناپذیر کرده است. یکی از روش های بهسازی خاک های نرمکه اخیرا توجه زیادی را به خود جلب کرده است، روش بهسازی خاک با ستون های سنگی می باشد. دراین پژوهش، تاثیر بهسازی خاک های نرم با ستون های سنگی تحت عبور قطار پر سرعت با استفاده ازنرم افزار المان محدود Plaxis۲۰۲۰ ۳D مورد بررسی قرار گرفته است. تاثیر پارامترهایی نظیر ارتفاع و قطر ستون های سنگی، سرعت عبور قطار و سختی ژئوگرید محصور کننده دور ستون های سنگی بر عملکرد بستر راه آهن تحت اثر عبور قطار مورد مطالعه قرار گرفت. نتایج به دست آمده نشان داد کهافزایش سختی ژئوگرید محصورکننده ستون های سنگی، باعث کاهش نشست کل و نشست نامتقارن بهوجود آمده در بستر راه آهن می شود.

کلیدواژه ها

قطار پر سرعت، ستون سنگی، مدلسازی عددی، خاک نرم

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.