شبیه سازی عددی و بررسی پارامتریک سیستم روانکاری کارتل خشک در موتور دیزل

در پژوهش حاضر سیستم روانکاری کارتل خشک در موتور دیزل به صورت عددی شبیه سازی و بررسی شده است. سیستم تولید توان مورد مطالعه (منبع حرارت) ابتدا طراحی و بعد از حل عددی یک بعدی، پروفیل فشار و گرمای منتقل شده به روغن بدست آمده است. بعلاوه دما و فشار اولیه روغن نیز به عنوان شرایط مرزی و اولیه به حلگر نرم افزار جهت شبیه سازی یک بعدی سیستم روانکاری موتور داده شده است. در ادامه با استفاده از مدار طراحی شده روانکاری، عملکرد یاتاقانهای میل لنگ با بررسی پارامترهایی مانند: ضخامت فیلم روغن، بار وارده و دبی در دماهای اولیه روغن و دورهای موتور مورد مطالعه قرار گرفته است.

کلیدواژه ها:

موتور دیزل ، احتراق داخلی ، روانکاری کارتل خشک ، روغن موتور ، شبیه سازی عددی یک بعدی.