بررسی راهکار های مقابله با خطرهای جریان های سرگردان در سیستم های حمل و نقل ریلی برقی

انرژی محرک در لکوموتیوهای دیزل و برقی، صرف راه اندازی تراکشن موتورها می شود لکوموتیوهای برقی انرژی الکتریکی مورد نیاز تراکشن موتورهای خود را مستقیما از طریق شبکه تغذیه که به ۲ صورت خط بالا سری یا ریل سوم است تامین می کنند. انرژی الکتریکی در محلی که پست کشش نامیده می شود به سیستم راه آهن برقی تحویل می گردد. جریان تراکنشی تامین شده توسط پست کشش از طریق سیستم تماس به وسیله تراکنشی رسانده می شود، سپس از طریق ریلها به سمت باسبار منفی پست کشش باز می گردد. از آنجا که ریلهای حرکتی نسبت به زمین به طورکامل عایق نیستند بخشی از جریان مسیر برگشت به داخل زمین نشت پیدا می کند. این جریان نشتی به زمین نفوذ کرده و یک مسیر موازی با مسیر اصلی برگشت جریان (ریلها) را از درون زمین ایجاد خواهد کرد و از طریق زمین به سوی منبع تغذیه که همان پست تراکشن (باسبار منفی پست) باز خواهد گشت، به این جریان نشت پیدا کرده به داخل زمین، جریان سرگردان گفته می شود، هدف مقاله حاضر بررسی راهکار های مقابله با خطرهای جریان های سرگردان در سیستم های حمل و نقل ریلی برقی می باشد.

کلیدواژه ها:

جریان های سرگردان ، خطوط ریلی ، جریان نشتی.