بررسی و کنترل عملکرد اتوماتیک قطار در سیستم قطار شهری

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 246

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ECICONFE06_111

تاریخ نمایه سازی: 31 فروردین 1402

چکیده مقاله:

هدف مقاله حاضر بررسی و کنترل عملکرد اتوماتیک قطار در سیستم قطار شهری می باشد که از روش توصیفی – کتابخانه ای بهره گرفته است و ابزار گردآوری اطلاعات در این پژوهش کتب ، مقالات ، نشریات ، پایان نامه ها و پایگاه های اینترنتی می باشد. امروز قطارهای مترو مجهز به سیستم کنترل عملکرد اتوماتیک قطار یا می باشد . با وجود سیستم کنترل عملکرد اتوماتیک قطار هدایت بهینه و امن و کنترل کامل قطار بین مبدا و مقصد به طوری که راحتی مسافر، ایمنی، دقت در توقف، زمان سفر، صرفه جویی در مصرف انرژی، رسیدن به سرعت حداکثر و حفظ آن برای حداکثر زمان ممکن و سپس کاهش سرعت طبق پروفیل مشخص حاصل شود و این مسوولیت حتی بهتراز یک راننده مجرب انجام خواهد شد. سیستم کنترل عملکرد اتوماتیک قطار با استفاده از اطلاعاتی که در طول مسیر از طریق ریل هادی به آن ارسال می گردد قادر است قطار را بطور ایمن در مسیر هدایت کرده و از هر گونه خطر احتمالی اعم از شکستگی ریل حضور قطاری دیگر در مسیر فاصله تا ایستگاه و کنترل سرعت مجاز و غیر مجاز، اپراتورهای مرکز فرمان و قطار را باخبر سازد . اطلاعاتی که از طریق ریل به قطار ارسال می گردد توسط گیرنده های قطار از روی ریل قابل دریافت می باشد. نتایج نشان داد که با وجود حوادث و مشکلات در صنعت مترو مهندسین صنعت ریلی را بر آن داشت تا درطول سال ها سیستمهای مختلفی همچون ATO,ATP,ATS,AWS و در نهایت سیستم کلی ATC را طراحی و به کار گیرند. با وجود این سیستم هدایت بهینه و امن و کنترل کامل قطار بین مبدا و مقصد به طوریکه راحتی مسافر، ایمنی، دقت در توقف، زمان سفر، صرفه جویی در مصرف انرژی، رسیدن به سرعت حداکثر و حفظ آن برای حداکثر زمان ممکن و سپس کاهش سرعت طبق پروفیل مشخص حاصل شود و این مسوولیت حتی بهتراز یک راننده مجرب انجام خواهد شد.

نویسندگان

معصومه منفرد

لیسانس الکترونیک دانشگاه شیراز ، کارشناس اتاق کنترل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز

محسن ستوده

لیسانس الکترونیک موسسه آموزش عالی پاسارگاد شیراز ، کارشناس انرژی مرکز فرمان سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز

مسعود اطمینان نسب

لیسانس الکترونیک دانشگاه باهنر شیراز ، کارشناس مخابرات سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز

افروز بقایی

لیسانس کامپیوتر دانشگاه شیراز ، مسئول ict سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز