استفاده از الیاف در آسفالت
محل انتشار: دهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی عمران
سال انتشار: 1382
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 4,621
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
214_3504323755
تاریخ نمایه سازی: 1 آبان 1384
چکیده مقاله:
امروزه پژوهشکده ها و ذانشگاههای مختلف در مورد مقاوم سازی و بهینه سازی آسفالت و ...فعالیتهای زیادی داشته و دارند و به موفقیتهای زیادی دست یافته اند.ترکهای موجود در آسفالت از عوامل بسیار مهم واز مشکلاتی است که طراحان ومجریان با آن مواجه هستند وراههای بسیاری برای مقابله با آن پیشنهاد شده است که یکی از آن راهکارها استفاده از الیاف می باشد.در قطعات آسفالتی مهار شده همانند ر وسازی آسفالتی راهها و فرودگاهها که در تماس با سطح زبر بستر یا اساس می باشند، بعلت وجود مهار گسترده در سطح زیرین دال، در برابر جمع شدگی مقاومت کرده و اصطکاک بستر موجب می گردد تا در دال آسفالتی تنش های کششی به میزان زیاد و حتی بیشتر از بار ترافیک اعمال گردد ،که طبیعتًا موجب شکست آسفالت گردیده و بعلت عبور ترافیک و شرایط جوی و محیطی، عرض ترکها دائمًا گسترش یافته و نهایتًا موجب اضمحلال دال آسفالتی می شود
کلیدواژه ها:
مقاوم سازی و بهینه سازی. آسفالت. الیاف.ترک
نویسندگان
علی بشاش آلانق
فارغ التحصیل رشته عمران دانشکده عمران دانشگاه آزاد قزوین
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :