مدل سازی و شبیه سازی سیستم تولید توان خودروی پیل سوختی
محل انتشار: دومین کنفرانس ملی هیدروژن و پیل سوختی
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,075
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
H2FC02_004
تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1391
چکیده مقاله:
در چند سال اخیر شرکتهای عمدهی خودروساز جهان سرمایهگذاری عظیمی در زمینهی خودروهایی که با قوای محرکه پیلسوختی پلیمری رانده می شوند انجام دادهاند. علت محبوبیت زیاد پیلهای سوختی الکترولیت پلیمری بازده بسیار زیاد، چگالی توان بالا و عدم آلودگی هوا توسط این مبدل انرژی است. یکی از نیازمندیهای خودروی پیلسوختی، پیشگویی رفتار گذرای سیستم است. هدف این مقاله تحقیق بهروی پیلهای سوختی با غشای الکترولیت پلیمری PEMFC هدف شبیهسازی سیستم تولید توان پیل سوختی است. در این مقاله باتمرکز بهروی چهار بخش شامل سیستم تامین هوا، سیستم تامین هیدروژن، سیستم خنککاری و پیلسوختی، یک مدل ریاضی با قابلیت تطابقپذیری بالا برای یک خودروی پیلسوختی ارائه میشود. در انتها مقادیر بهینهی نسبت اکسیژن در دسترس کاتد، دبی هوای ورودی به کاتد و توان مورد استفادهی کمپرسور توسط این مدل پیش بینی میشود
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سید مهدی حسینی بیرون
دانشجوی کارشناسی ارشد نیرو محرکه، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه ص
امیر حسین شامخی
استادیار گروه نیرو محرکه، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواج
آریا یزدانی
دانشجوی کارشناسی ارشد نیرو محرکه، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه ص
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :