مدلسازی اینورتر تک فاز سیستم انتقال توان بی سیم با استفاده از شناسایی سیستم

در این مقاله روشی برای مدل سازی اینورتر خودروی الکتریکی سیستم انتقال برق بی سیم با خروجی ۴۰ کیلووات با استفاده ازشناسایی سیستم پیشنهاد می شود. اینورتر سیستم غیرخطی و دارای تغییرات dc ورودی، تغییرات AC خروجی توسط فیلتر است.سیستم مورد مطالعه جعبه سیاهی است که ساختارها و پارامترهای آن مشخص نیست. تنها با داشتن ورودی-خروجی می خواهیم بااستفاده از ابزار شناسایی سیستمT سیستم را شناسایی کرده و بهترین مدل را انتخاب کنیم. مدل سازی اینورتر تک فاز در متلب و چهارمدل خطی اعم از مدل (ARX) میانگین متحرک اتورگرسیو (ARMAX)، مدل باکس جنکینز (BJ) و مدل خطای خروجی (OE) ودو مدل غیرخطی شامل مدل خودرگرسیون غیرخطی با برون زا (NARX) و مدل همرستین-وینر مقایسه می شوند. بهترین مدلخطی از نظر برازش ARMAX و بهترین مدل غیرخطی برازش مدل Hammerstein-Wiener با شبکه سیگموئیدی درورودی و شبکه موج در برآوردگرهای خروجی است و بهتر از مدل ARMAX است زیرا مرتبه کمتر و درصد برازش بیشتر را دارد.اینورتر در شش شرایط حالت پایدار کار می کند و مدل سازی از رویکرد شناسایی سیستم غیرخطی بامدل HammersteinWiener استفاده می شود. مقایسه نتایج در مدل سازی با استفاده از اعتبارسنحی متقاطع با ترتیب مدل و خطای مدل تحلیل شده است .

کلیدواژه ها:

اینورتر تک فاز ، مدلسازی ، شناسایی سیستم