سال انتشار: 1382
محل انتشار:
دهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی عمران
کد COI مقاله: 205_1877619442
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,767
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 9 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله جایگاه مدیریت ترافیک در کاهش تصادفات و افزایش ایمنی در جاد ههای کشور
چکیده مقاله:
بیشتر نیروهای کنترل ترافیک در کشور با خصوصیاتی همچون نا آزمودگی، کمبود تجهیزات، وسایل نقلیه، تغییر و تعویض پی در پی کارکنان شناخته می شوند و با توجه به اینکه تعداد نیروهای راهنمایی و رانندگی اغلب زیاد است ولی کمبود افسران با تجربه و آموزش دیده عملا تاثیر و کارآیی آنها را کاهش می دهد . در بسیاری از مسائل فوق الذکر، آموزش ضروری است از جمله: مدیریت ترافیک ، بازرسی تصادف، نحوه گشت زنی در راههای اصلی، رانندگی موتورسیکلت و اتومبیل و مهارتهای مدیریتی . در این مقاله به بررسی مواردی چون :ضرورت مقررات ترافیکی، توصیف عناصر کلیدی در این قوانین و مقررات )انسان، وسیله نقلیه، مو ضوعات مربوط به کنترل ترافیک، علایم و تابلوهای ترافیکی و جریمه های رانندگی ( ابزارهای قانونی و روشهای اجرای قوانین ترافیکی در جاده های کشور که مهمترین آنها پلیس راه پرداخته می شود . با توجه به پنج جزء کلیدی سازماندهی، خط مشی، آموزش، وسایل نقلیه و تجهیزات به مزایا و اثرات اجرای قوانین ترافیکی توسط پلیس راه در راههای کشور اشاره خواهد شد . لذا پلیس راه باید توجه خود را بر پیشگیری از حوادث جاده ای معطوف نماید که این کار با آموزش مناسب، سازماندهی مؤثر نیروی پلیس، تجهیز آنها با وسایل نقلیه و دستگاههای پیشرفته و تمر کز بر روی تخلفات تردد و پیشگیری از رفتار غیرایمن راننده به بهترین نحو انجام خواهد پذیرفت.
کلیدواژه ها:
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا 205_1877619442 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/1621/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:رضایی ارجرودی، عبدالرضا،1382،جایگاه مدیریت ترافیک در کاهش تصادفات و افزایش ایمنی در جاد ههای کشور،دهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی عمران،تهران،https://civilica.com/doc/1621
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1382، رضایی ارجرودی، عبدالرضا؛ )
برای بار دوم به بعد: (1382، رضایی ارجرودی؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :- آمار عملکرد سازمان حمل و نقل و پایانه های کشور، ...
- آمار کشته شدگان و مصدومین راههای کشور، نیروی انتظامی، 1379. ...
- بانک توسعه آسیا "توصیه هایی درباره ایمنی راهها برای منطقه ...
- صالحیان، ر.، "بیمه وسایل نقلیه و نقش آن در ایمنی ...
- _ Baher Abdulhai and S.G.Ritchie, ،Towards Adaptive Incident Detection Algorithms', ...
- _ Ghassan Freij, *Using ITS for Increased Safety and Mobility', ...
- - Lord, D., Georgi, A., and Abdulhai B. *Safety Issues ...
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند
بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 1 مقاله استفاده شده است.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- بررسی نقش انواع سیستم های کنترل چراغ های راهنمایی در کاهش ترافیک تقاطع ها
- تعمیم مبانی فقهی دفاع پیش گیرانه درمقابل تهدیدات فضای سایبری
- ارائه یک دستورالعمل پیشنهادی برای طراحی ساختمان های با جداگر لرزه ای برمبنای آیین نامه 2800 و ابلاغیه های 2009 و 2443 آیین نامه ژاپن برای طراحی لرزه ای ساختمان ها
- بررسی تطبیقی شکل گیری و کارکرد دولت مدرن در اروپا و ایران
- طراحی دیوار حایل بتنی
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.