بررسی عملکرد پل های بتنی با مقطع باکس پس کشیده تحت اثر بارهای ناشی از انفجار

هدف اصلی در این تحقیق ارزیابی عملکرد پل های بتنی با مقطع باکس پیش تنیده تحت اثر بار انفجار می باشد. در این تحقیق ابتدا پل باکسی پس کشیده در نرم افزار Sap۲۰۰۰، طراحی شده، سپس ۸ مدل اجزاء محدود با سناریوهای متفاوت در محل قرارگیری ماده منفجره و نحوه ی توزیع بار زنده، از این پل توسط نرم افزار ANSYS، مدل سازی می گردد. نفوذ و تشدید موج انفجاری پس از شکست دال عرشه به داخل باکس ، گسیخته شدن آرماتورها و جاری شدن کابل های پیش تنیدگی در نواحی مهار انتهایی، کاهش پیش تنیدگی موثر بر مقطع به علت افزایش کرنش در کابل ها از نتایج این تحقیق می باشد.

کلیدواژه ها:

کلمات کلیدی: پل بتنی با مقطع باکس ، مقطع باکس پس کشیده ، بار ناشی از انفجار ، خرابی پیشرونده.