مروری بر روشهای تخصیص منابع در شبکه های خودرویی مبتنی بر شبکه نرم افزار محور

به دلیل افزایش روزانه ترافیک خودرویی در جاده ها، تصادفات نیز افزایش یافته است . شبکه اقتضایی وسایل نقلیه (VANET)، زیرمجموعه شبکه های موردی همراه (MANET) است . شبکه های VANET، از جمله شبکه های جدیدی هستند که دارای ارتباط بی سیم بین خودروها و واحدهای کنارجاده ایی می باشند. این شبکه ها باعث ایجاد ارتباط و انتشار پیامهای ناشی از خطرات احتمالی در مسیر حرکت خودرو می شوند. شبکه های VANET دارای مزایایی از جمله پیکربندی راحت و انعطافپذیر شبکه ، و به حداقل رساندن تاخیر سرویس شبکه را دارد. علیرغم مزایای فوق، چالش هایی از قبیل امنیت ، حفظ حریم خصوصی ، مدیریت منابع و تخصیص منابع دارد. در چالش های گفته شده، چالش تخصیص منابع مورد توجه بسیاری از محققان قرارگرفته است . شبکه های خودرویی نرم افزار محور (SDVN) یک موضوع در حال ظهوراست که مفاهیم SDN را در VANET ادغام می کند. این امکان انعطاف پذیری را در شبکه های VANET با جداکردن منطق کنترل از سخت افزار فراهم می نماید. SDN باعث بهبود مدیریت شبکه شده و این ویژگی برای دستیابی به استراتژی بهینه برای تخصیص منابع شبکه امری ضروری است . برای بهبود چالش تخصیص منابع ، محققان از روشهای مختلفی مانند الگوریتم های اکتشافی ، فرااکتشافی و یادگیری ماشین استفاده کردهاند، ولی درروشهای مشابه ، بر روی درنظرگرفتن همزمان قابلیت های SDN در VANET با استفاده از روشهای نوین و کارآمد تمرکز نشدهاست . در این مقاله ، مروری دقیق بر معماری SDVN می کنیم و چالش هایی که در شبکه های SDVN وجود دارد. علاوه بر معماری شبکه ، به چالش مهم تخصیص منابع در این نوع شبکه می پردازیم و محققانی که تاکنون با روشهای مختلف سعی در بهبود این چالش داشته اند را به طور دقیق بررسی می کنیم .

کلیدواژه ها:

تخصیص منابع ، شبکه های بین خوردرویی ، شبکه نرم افزار محور