مطالعه عددی رفتاراندرکنشی اجرای تونل جدید به موازات تونل موجود تحت زوایای مختلف با استفاده از روش حفاری TBM-EPB

احداث تونل ها در مجاورت یکدیگر و هم چنین ساخت تونل جدید در نزدیکی تونل پیشین در محیط های شهری زیاد اتفاق می افتد .در این شرایط می بایست تاثیر احداث تونل جدید را در میزان افزایش نشست سطحی و تنش وارد بر پوشش تونل مورد بررسی قرار داد و در صورت لزوم میزان نشست ایجاد شده را کنترل کرد. در صورتی که سازه های زیر زمینی مجاور با ساخت تونل جدید تحت تاثیر قرار بگیرند ، تعمیر و بازسازی خرابی ها زمان بر و پرهزینه خواهد بود . از این رو بررسی اندرکنش تونلهای موازی ضروری بوده و از اهمیت بالایی برخوردار است . برای تحلیل این مسایل ، با توجه به قابلیت مدل سازی مراحل ساخت و تغییر پارامترها در حین اجرای برنامه ، از نرم افزار آباکوس استفاده به عمل آمده است . با توجه به نتایج بدست آمده از آنالیز احداث تونلهای موازی هنگام حفاری تونل جدید که به صورت موازی در کنار تونل موجود تحت زوایای مختلف و با فواصل محدود حفاری می گردد در شرایطی که پوشش بتنی در تاج و کف تونل موجود تحت کشش قرار میگیرد بایستی تمهیدات لازم در نظر گرفته شود نکته قابل توجه در این بررسی ها ، پیچیدگی اندرکنش سازه های زیر زمینی مجاور میباشد. به طوری که با تغییر مشخصات خاک و دیگر پارامترهای موثر، تفاوت قابل توجهی در نشست های سطحی ایجاد شده در سطح زمین مشاهده می گردد که نشان دهنده تاثیر عمده پارامترهای مختلف بر مکانیزم اندرکنش میباشد.

کلیدواژه ها:

تراز آب زیر زمینی ، نشست در اثر حفر تونل ، نرم افزار آباکوس ، تونل های دوقلوی قطار شهری