طراحی و بررسی درپوش شکننده کامپوزیتی به روش تجربی و عددی
محل انتشار: سومین همایش کاربرد کامپوزیت در صنایع ایران
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 286
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IRANCOPM03_047
تاریخ نمایه سازی: 2 اسفند 1401
چکیده مقاله:
هدف از مطالعه پیش رو طراحی و تحلیل رفتار شکست درپوش شکننده تحت اثر فشار داخلی استاتیکی و دینامیکی به روش تجربی و عددی می باشد. دو نوع درپوش از جنس فوم پلی یورتان سخت و درپوش از جنس فوم پلی یورتان با لایه های تقویتی شیشه / اپوکسی در این مطالعه مورد بررسی قرار گرفته است . استفاده از لایه های تقویتی شیشه / اپوکسی به عنوان لایه خارجی در درپوش نوع دوم از فوم پلی یورتان در برابر شرایط محیطی محافظت می کند و از طرفی باعث افزایش فشار شکست درپوش می گردد. با ارائه طرحی ابتکاری در شکل شیار هندسی درپوش، فشار شکست قابل کنترل شده است . روش المان محدود صریح جهت مطالعه رفتار شکست هر دو نوع درپوش تحت اثر فشار استاتیکی و دینامیکی مورد استفاده قرار گرفته است . رفتار مدل برای فوم از نوع الاستیک - پلاستیک با مدل خرابی براساس کرنش شکست و برای لایه کامپوزیت مدل الاستیک با شکست آنی مورد استفاده قرار گرفته است . اثر پارامترهای مختلف از جمله عمق شیار و زاویه شیار در رفتار شکست به صورت عددی مورد مطالعه قرار گرفته است . تغییر پارامترهای شیار طراحی شده در این درپوش بیشتر در میزان فشار شکست اثرگذار بوده و در الگوی شکست درپوش تغییر قابل توجهی رخ نداده است . جهت ساخت درپوش از روش قالب گیری استفاده شده و قالبی از جنس آلومینیوم جهت ساخت نمونه ها مورد استفاده قرار گرفته است . بعد از قالب گیری به منظور حذف اثرات حبابهای سطحی که در سطح بیرونی قطعه تشکیل می شود، سطح خارجی فوم ماشینکاری شده است . تست های انجام شده به صورت شبه استاتیکی و به کمک سیلندری که بدین منظور طراحی شده است انجام شده است . نتایج شبیه سازی و تست نشان دهنده الگوی شکست یکسانی در هر دو نوع درپوش می باشد.
کلیدواژه ها:
درپوش شکننده- شکست - فوم پلی یورتان- شیشه /اپوکسی
نویسندگان
حسین توزنده جانی
استادیار،دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، بزرگراه جلال آل احمد
محمد صادقزاده
دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، بزرگراه جلال آل احمد