بررسی سایش چرخ قطار بر پایه رفتار دینامیکی و محاسبات سایش

ارزیابی سایش چرخ و ریل یکی از مهم ترین موضوعات در مهندسی راه آهن می باشد. در گذشته، فاصله تراش چرخ براساس تحربه ی طراحی چرخ انجام می گردید. امروزه، ابزارها و راه کارهای دقیق تری برای ارزیابی سایش چرخ و زمان تراش وجود دارد که می توان در جهت صرفه اقتصادی و افزایش ایمنی بکار برد. در این مقاله، محاسباتی که قادر به پیش بینی و ارزیابی پروفایل چرخ جهت تراش بر حسب مسافت طی شده ارائه شده است، مورد ارزیابی قرار می گیرد. استراتژی اتخاذ شده شامل استفاده از نرم افزار تجاری MULTIBODY برای بررسی مشکلات دینامیکی چرخ و ریل، و استفاده از کد برای مدیریت و پردازش داده های قبل و بعد از سایش می باشد. محاسبات برای بهره برداری واقعی صورت گرفته است تا تاثیر تمام شرایط بر روی سایش چرخ بررسی شود.

کلیدواژه ها:

چرخ و ریل ، سایش چرخ ، سایش ریل ، رفتار دینامیکی