یک الگوریتم یابنده به منظور توسعه بهینه شبکه ریلی ایرانبرمبنای کمترین هزینه توسعه

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 194

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CEAM01_062

تاریخ نمایه سازی: 7 بهمن 1401

چکیده مقاله:

طراحی شبکه ریلی به افزایش ظرفیت شبکه موجود ریلی گفته میشود به گونه ای که ضمن عبور سهم مشخصی از تقاضای بار هدف خاصی همچون کمینه سازی سرمایه گذاری توسعه تامین گردد در این مقاله یک الگوریتم یابنده برای حل مسئله طراحی شبکه ریلی ارایه می.شود الگوریتم یابنده از نوع حریصانه بوده در هر تکرار خود به دنبال توسعه بلاک هایی در شبکه است که کمترین هزینه توسعه را در پی دارند و این روند توسعه در شبکه تا زمانی پیش میرود که مقدار کل تقاضای ورودی از شبکه عبور داده شود پیاده سازی این الگوریتم با زبان برنامه نویسی جاوا استفاده شده و الگوریتم بر روی شبکه راه آهن ایران مورد ازمایش قرار گرفته است. نتایج الگوریتم پیشنهادی نشان می دهد که در ناحیه ریلی شمال شرق ایران بیشترین توسعه مورد نیاز است.

کلیدواژه ها:

طراحی شبکه راه آهن- الگوریتم حریصانه- شبکه راه آهن ایران

نویسندگان

رضا محمدحسنی

استادیار-دکترای برنامه ریزی حمل و نقل دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران

امیرعلی زرین مهر

استادیار - دکترای برنامه ریزی حمل و نقل گروه مهندسی عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه مازندران