بررسی میزان شکستگی سنگدانه های لایه بالاست در خطوط ریلی کشور ایران

با افزایش روزافزون ترافیک خطوط ریلی موضوع انتخاب مصالح مناسب هزینه های اقتصادی و فعالیتهای تعمیر ونگهداری در خطوط راه آهن از اهمیت بسیاری برخوردار است مصالح بالاستی یکی از اجزای مهم و تاثیرگذار در رفتار و مدیریت نگهداری خطوط ریلی میباشد. در نشریات داخلی کشور ایران دانه بندی لایه بالاست راه آهن در شش گروه مختلف توصیه شده .است فقدان بررسی و مقایسه فنی کافی این گروه های دانه بندی در نشریات مذکور با توجه به کلاس خطوط مورد بهره برداری موجب شد تا به مقایسه فنی این گروه های مخلتف دانه بندی پرداخته شود. این مقایسه فنی از نظر میزان شکستگی سنگدانه ها و اثرات ناشی از آن در گروه های مختلف دانه بندی توصیه شده برای لایه بالاست انجام شده است در این روش اثر خردشدگی و شکستگی سنگدانه ها بر اساس مقدار ضریب یکنواختی گروه های مختلف دانه بندی با یکدیگر مقایسه شده.اند پژوهش حاضر به مهندسین ریلی کمک خواهد کرد که با در نظر گرفتن این پارامتر و ایجاد یک دید بهتر مناسب ترین انتخاب را برای دانه بندی لایه بالاست متناسب با شرایط بهره برداری و ترافیک خطوط ریلی داشته باشند.