طرح اختلاط و بررسی عملکردی آسفالت لایه نازک پلیمری

در این پژوهش نتایج آزمایشهای مربوط به طرح اختلاط و عملکرد مخلوط آسفالتی لایه نازک در دو حالت پلیمری و غیر پلیمری با ضخامت ۳۰ میلیمتر و دانه بندی میان تهی اجرا شده در محور سلفچگان - قم مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفت. نتایج آزمایشات خزش دینامیکی و آزمایش شیار افتادگی چرخ ویلتراک نشان میدهدکه در مخلوط آسفالت لایه نازک اصلاح شده با ۵ پلیمر تیس ۱۴۱۰ A نسبت به درصد قیر بهینه مخلوط دارای مقاومت بیشتری در مقابل شیار شدگی و تغییر شکلهای ماندگار نسبت به نمونه های غیر پلیمری میباشد. نتایج آزمایشات مربوط به آزمایش TSR همچنین نشان میدهد که پلیمر اصلاح کننده تیس ۱۴۱۰ A باعث افزایش شاخص TSR در مخلوط حاوی پلیمر شده است.

کلیدواژه ها:

آسفالت لایه نازک پلیمری ، دانه بندی میان تهی ، حساسیت رطوبتی ، شیارافتادگی ، تغییر شکل ماندگار