مطالعه و بررسی تغییرات حاصل از اضافه کردن میکرو کریستالین وکس به قیرهای نفتی

امروزه قیرهای اصلاح شده جایگاه مهمی، درصنایع حمل و نقل ، پروژه های عمرانی و راه سازی را به خود اختصاص داده اند . افزایش روزافزون وسایل نقلیه و تردد های بسیار در سال های اخیر، باعث توسعه و گسترش زیرساخت های حمل و نقل و بهبود خصوصیات فنی و کیفی روسازی شده است. به طور کلی قیردر روسازی ها نقش مهمی دارد و روسازی انعطاف پذیر به علت عدم عملکرد مناسب در تمام شرایط ترافیکی و آب وهوایی همیشه مورد بررسی محققان بوده است. در ایران نیز هرساله هزینه های گزافی بابت نگهداری و ترمیم روسازی ها صرف می شود و همواره سعی شده ، با استفاده از مواد افزودنی مختلف، و بهبود رفتار قیر این هزینه ها را کاهش دهند.. در این پژوهش میکرو کریستالین وکس۴ ، به عنوان اصلاح کننده قیر مورد استفاده قرار گرفت که با درصدهای ۲ و ۵و۱۰درصد ، باقیرخالص ۶۰/۷۰ ، ۴۰/۵۰ ، ۸۵/۱۰۰ تولیدی شرکت پالایش نفت جی ترکیب شده و آزمونهای: درجه نفوذپذیری، نقطه نرمی، گرانروی دینامیک، و کشش پذیری و همچنین آزمونهای بعد از تاثیر گرما و هوا بر مواد قیری آسفالتی (۵TFOT) ، بر روی آنها انجام شده و نتایج بدست آمده مورد ارزیابی قرار گرفت. که بررسی نتایج و نمودارهای ترسیم شده ، حاکی از آن بود که با افزایش درصد میکرو کریستالین وکس درجه نفوذ افزایش ، نقطه نرمی و گرانروی دینامیک کاهش و کشش پذیری تقریبا بدون تغییر بوده و با افزایش درصد میکرو کریستالین وکس نتایج آزمونهای بعد از TFOT که بر روی نمونه ها انجام شد بیانگر کاهش کشش پذیری و افزایش گرانروی دینامیک و بالاتر رفتن درجه نفوذ شده است.

کلیدواژه ها:

قیر ، میکرو کریستالین وکس ، اختلاط ، درجه نفوذ ، نقطه نرمی ، گرانروی ، کشش پذیری