مقایسه عملکرد روش ترکیبی سری زمانی - ماشین بردار پشتیبان با روش سری زمانی جهت پیشبینی کوتاه مدت پارامتر طول صف و حجم ورودی رویکرد تقاطع جهت کنترل تطبیقی چراغهای راهنمایی منفرد
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 263
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEIS02_052
تاریخ نمایه سازی: 19 آذر 1401
چکیده مقاله:
تحقیق ارائه شده در این مقاله، جهت بهبود کنترل ترافیک در تقاطعات چراغدار از طریق استفاده از سیستمهای کنترل چراغ راهنمایی با رویکرد تطبیقی صورت گرفته است. در راستای توسعه الگوریتم سیستم کنترل این نوع چراغها، به پیشبینی دو پارامتر طول صف و حجم ورودی به هر رویکرد ورودی تقاطع نیاز میباشد . برای پیشبینی این پارامترها، در این تحقیق از روش ترکیبی سری زمانی - رگرسیون بردار پشتیبان به صورت خطی و غیرخطی و نیز روش سری زمانی استفاده شده و عملکرد مدلهای حاصله با یکدیگر مقایسه شده است. برای بررسی این موضوع، از دو تقاطع شهر یزد آماربرداری و در نرم افزار شبیه ساز ایمسان شبیه سازی شدند. پس از آن مراحل کالیبراسیون و اعتبارسنجی مدلهای این دو تقاطع انجام گرفت. در پایان از مدلهای شبیه سازی دو تقاطع جهت استخراج داده های مورد نیاز جهت توسعه مدلهای پیشبینی پارامترهای یاد شده استفاده شد. نتایج حاصله حاکی از آنست که در اکثر موارد روش ترکیبی سری زمانی - رگرسیون بردار پشتیبان عملکرد بهتری نسبت به روش سری زمانی داشته است.
کلیدواژه ها:
پیشبینی ترافیک ، چراغ راهنمایی تطبیقی ، رگرسیون بردار پشتیبان ، طول صف ، حجم ورودی به رویکرد تقاطع ، روش سری زمانی.
نویسندگان
محمدعلی کوشان مقدم
دانشجو کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه یزد
مهدی فلاح تفتی
دانشیاردانشکده مهندسی عمران دانشگاه یزد